سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مسیریابی خودروها در شبکه های متقاطع شهری با رفتار غیرقطعی بر اساس مدل اتوماتای سلولی

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 780

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

TTC14_274

Index date: 20 January 2016

مسیریابی خودروها در شبکه های متقاطع شهری با رفتار غیرقطعی بر اساس مدل اتوماتای سلولی abstract

با توجه به افزایش روزافزون وسایل نقلیه و لزوم استفاده بهینه از حداکثر ظرفیت شبکه حمل و نقلشهری مساله تخصیص مسیر در مناطق شهریاهمیت فراوانی دارد. در این رابطه سعی می شود که بههر کاربر کوتاهترین مسیر ممکن از مبدا به مقصد سفر ارائه گردد. در این مقاله مسیریابی در یکشبکه حمل و نقلی متقاطع با توجه به میانگین مدت سفر آخرین خودروهای رسیده در هر مسیر ازمبدا به مقصد، انجام می شود. برای تحقق این خواسته شبکه با استفاده از مدل تصادفی اتوماتایسلولی مدلسازی شده است. با توجه به مدل بدست آمده می توان یک پیش بینی از وضعیت ترافیکیدر اختیار داشت و با توجه به آن خودروها را به مسیر مناسب هدایت کرد. نتایج نشان دهنده آن استکه هدایت خودرو ها به این مسیرها میتواند شرایط را به شرایط تعادل ترافیکی و انتخاب کوتاه ترینمسیر در شبکه نزدیک تر کند.

مسیریابی خودروها در شبکه های متقاطع شهری با رفتار غیرقطعی بر اساس مدل اتوماتای سلولی Keywords:

مسیریابی خودروها در شبکه های متقاطع شهری با رفتار غیرقطعی بر اساس مدل اتوماتای سلولی authors

شیما شوهانی

دانشجو کارشناسی ارشد برق گروه کنترل دانشگاه تربیت مدرس

حمیدرضا مؤمنی

دانشیار دانشکده برق و کامپیوتر گروه کنترل دانشگاه تربیت مدرس

امین رمضانی

استادیار دانشکده برق و کامپیوتر گروه کنترل دانشگاه تربیت مدرس

امیرعلی زرین مهر

دانشجو دکتری دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Flotterod, G. and J. Rohde, Operational macroscopic modeling of complex ...
Esser, J. and M. Schreckenberg, Microscopic simulation of urban traffic ...
Nagel, K. and M. Schreckenberg, A cellular automaton model for ...
Maerivoet, S. and B. De Moor, Cellular automata models of ...
Campari, E., et al., Real Highway Traffic Sinulations Based on ...
Wahle, J., et al., A cellular automaton traffic flow model ...
Ruskin, H.J. and R. Wang, Modeling traffic flow at an ...
Wang, R. and M. Liu, A realistic cellular automata model ...
Han, Y.-S. and S.-K. Ko, Analysis of a cellular automaton ...
Deo, P. and H.J. Ruskin, Urban signalised intersections Impact of ...
Bagnoli, F., Cellular automata. arXiv preprint cond-mat/98 10012, 1998. ...
Salcido, _ Equilibrium Properties of the Cellular Automata Models for ...
Chopard, B., P. Luthi, and P.-A. Queloz, Cellular automata model ...
Wolfram, S., Theory and applications of cellular automata1986 World scientific. ...
Chen, J. and X. Zhang, Study of simulation platform of ...
Szklarski, J., Cellular automata model of self-o rganizing traffic control ...
Spyropoulou, I., Modelling a signal controlled traffic stream using cellular ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "مسیریابی خودروها در شبکه های متقاطع شهری با رفتار غیرقطعی بر اساس مدل اتوماتای سلولی" توسط شیما شوهانی، دانشجو کارشناسی ارشد برق گروه کنترل دانشگاه تربیت مدرس؛ حمیدرضا مؤمنی، دانشیار دانشکده برق و کامپیوتر گروه کنترل دانشگاه تربیت مدرس؛ امین رمضانی، استادیار دانشکده برق و کامپیوتر گروه کنترل دانشگاه تربیت مدرس؛ امیرعلی زرین مهر، دانشجو دکتری دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله اتوماتای سلولی ، مسیریابی، حمل و نقل، تعادل ترافیکی هستند. این مقاله در تاریخ 30 دی 1394 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 780 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که با توجه به افزایش روزافزون وسایل نقلیه و لزوم استفاده بهینه از حداکثر ظرفیت شبکه حمل و نقلشهری مساله تخصیص مسیر در مناطق شهریاهمیت فراوانی دارد. در این رابطه سعی می شود که بههر کاربر کوتاهترین مسیر ممکن از مبدا به مقصد سفر ارائه گردد. در این مقاله مسیریابی در یکشبکه حمل و نقلی متقاطع با توجه به میانگین مدت ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مسیریابی خودروها در شبکه های متقاطع شهری با رفتار غیرقطعی بر اساس مدل اتوماتای سلولی با 11 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.