سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مبانی ارتعاشات ملخ و تعاملات آن با هواپیما

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,367

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

MAARS01_337

Index date: 6 March 2016

مبانی ارتعاشات ملخ و تعاملات آن با هواپیما abstract

در بسیاری از وسایل پرنده از ملخ به عنوان یکی از عوامل مهم در ایجاد نیروی رانش استفاده می کنند. برای اطمینان از کارکرد ملخ به این که بارهای وارده بر آن در محدوده تعیین شده باشد، بررسی عملکرد آن از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از طرفی تحلیل ارتعاشات سیستم از جمله نیازمندی های کارهای صنعتی مهم مانند ملخ وسایل پرنده می باشد. لذا چنانچه بخواهیم با عواقبی همچون اختلال در عملکرد سیستم، خستگی زودرس تجهیزات و در نتیجه کاهش عمر سیستم به دلیل ارتعاشات مواجه نشویم لازم است این مقوله را اهمیت بدهیم. نوع بارهای ارتعاشی که بر ملخ وارد می شود به نوع موتور، پیکربندی و کارکرد وسیله پرنده بستگی دارد. لذا شناخت این پارامترهای مؤثر در نوع بارهای ارتعاشی ضرورت دارد. منابع تحریک کننده ملخ نیز شامل بارهای مکانیکی ، آیرودینامیکی و ژیروسکوپی می باشند. واکنش ملخ هنگامی که فرکانس های محرک به فرکانس های تشدید طبیعی پره های ملخ نزدیک می شوند افزایش می یابد. این فرکانس تشدید عموماً و محور فرعی، محور اصلی و پیچشی تقسیم بندی می شود و با هر کدام از مودهای ارتعاشی متقارن، نامتقارن و بی عکس العمل تحریک می شود. در این مقاله مطالعات انجام شده پیرامون مبحث مهمی چون مبانی ارتعاشات ملخ در وسایل پرنده و تعاملات ملخ با هواپیما است. همچنین مواردی که بر روی بارهای ارتعاشی ملخ تأثیرگذار است به همراه منابع تحریک کننده ی ملخ ارائه شده است. سپس مودهای ارتعاشی مجموعه موتور و ملخ را بررسی کرده ایم.

مبانی ارتعاشات ملخ و تعاملات آن با هواپیما Keywords:

ارتعاشات ملخ , مودهای ارتعاشی , منابع تحریک کننده ملخ , تعادل ملخ و هواپیما

مبانی ارتعاشات ملخ و تعاملات آن با هواپیما authors

اسداله پناهنده

دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه جامع امام حسین (ع)

محمدرضا الهامی

استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه جامع امام حسین (ع)

حسین تائب

کارشناس ارشد هوافضا دانشگاه جامع امام حسین(ع)

سید علی موسوی

کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه جامع امام حسین (ع)

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
AC 20-66B, F.A.A., Propeller Vibration and Fatigue , U.S .Department ...
Mechanical Vibrations, Den Hartog, J. P.; McGraw-Hil Book Company, 1956. ...
Ne-06-13, F.A.A., SPECIAL A IRW ORTHINE S S INF ORMATION ...
johnson, 1., theory of reciprocating engine vibration ...
Whirling of a shaft. 2012; Available from: ...
http : /en.wikipedia. org/w/index .php? oldid=5535 13185. ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "مبانی ارتعاشات ملخ و تعاملات آن با هواپیما" توسط اسداله پناهنده، دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه جامع امام حسین (ع)؛ محمدرضا الهامی، استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه جامع امام حسین (ع)؛ حسین تائب، کارشناس ارشد هوافضا دانشگاه جامع امام حسین(ع)؛ سید علی موسوی، کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه جامع امام حسین (ع) نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله ارتعاشات ملخ ،مودهای ارتعاشی،منابع تحریک کننده ملخ،تعادل ملخ و هواپیما هستند. این مقاله در تاریخ 16 اسفند 1394 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1367 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در بسیاری از وسایل پرنده از ملخ به عنوان یکی از عوامل مهم در ایجاد نیروی رانش استفاده می کنند. برای اطمینان از کارکرد ملخ به این که بارهای وارده بر آن در محدوده تعیین شده باشد، بررسی عملکرد آن از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از طرفی تحلیل ارتعاشات سیستم از جمله نیازمندی های کارهای صنعتی مهم مانند ملخ ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مبانی ارتعاشات ملخ و تعاملات آن با هواپیما با 11 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.