ارائه روش برآورد تقاضای مسافر خطوط جدید تاکسیرانی با استفاده ازخطوط تاکسیرانی موجود (مطالعه موردی: کلانشهر شیراز)
Publish place: International Conference on Civil Engineering , Architecture and urban infrastructure
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 623
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICICA01_0755
Index date: 17 March 2016
ارائه روش برآورد تقاضای مسافر خطوط جدید تاکسیرانی با استفاده ازخطوط تاکسیرانی موجود (مطالعه موردی: کلانشهر شیراز) abstract
یکی از راههای ساماندهی وضعیت سیستم تاکسیرانی در شهرهای کشور، خطی نمودن تاکسیها میباشد. ظرفیت کم، تواتر بالا و راحتی این طریقه، سبب شده است که مردم تمایل زیادی به استفاده از تاکسی خطی داشته باشند. یکی از دغدغههای ایجاد خطوط تاکسیرانی جدید، پیش بینی تقاضا در این خطوط و تعداد مسافر جذب شده در آنها میباشد. با پیشبینی صحیحتقاضای مسافر در خطوط جدید میتوان ضمن افزایش کارایی و مطلوبیت سیستم، به تخصیص ناوگان بهینه تاکسی به خط مورد نظر پرداخت. در این مقاله برآنیم تا مدلی برای برآورد تقاضای مسافر در خطوط تاکسیرانی جدید شهرها بر اساس شبیه سازی با خطوط موجود ارایه نماییم. در این مدل بر اساس پارمترهای؛ نوع محدوده شهری تحت پوشش خطوط تاکسیرانی، نوع کاربریهای واقع در محدودههای شهری، وضع موجود خطوط تاکسیرانی و نوع خطوط تاکسیرانی از نظر عملکرد (اصلی، تغذیهای، حومهای و ...) ضرایب شبیه سازی خطوط جدید تعیین میگردد. با استفاده از این مدل در خطوط تاکسیرانی شهر شیراز، تقاضای مسافر در خط تاکسیرانی جدید میدان نمازی میدان احسان به طول 11 کیلومتر(که با خطوط تاکسیرانی - موجود میدان نمازی پل معالیآباد به طول 9 کیلومتر و پل معالیآباد اکبرآباد به طول 13 کیلومتر شبیه سازی شده است) - -برابر 1208 مسافر در روز برآورد میگردد.
ارائه روش برآورد تقاضای مسافر خطوط جدید تاکسیرانی با استفاده ازخطوط تاکسیرانی موجود (مطالعه موردی: کلانشهر شیراز) Keywords:
ارائه روش برآورد تقاضای مسافر خطوط جدید تاکسیرانی با استفاده ازخطوط تاکسیرانی موجود (مطالعه موردی: کلانشهر شیراز) authors
مهدی حسن زاده
کارشناس ارشد مهندسی عمران راه و ترابری، مدیرعامل شرکت مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا
داو جمور
کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، مدیر مطالعات و برنامه ریزی شرکت مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :