امکان سنجی استفاده از انرژی خورشیدی در حمل و نقل ریلی و اثرات آن براقتصاد و محیط زیست
Publish place: International Conference on Civil Engineering , Architecture and urban infrastructure
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,439
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICA01_0995
تاریخ نمایه سازی: 27 اسفند 1394
Abstract:
رشد و توسعه یک کشور به طور مستقیم به وسیله میزان انرژی مورد تقاضا سنجیده می شود. افزایش تقاضا برای انرژی، بیانگر پیشرفت اقتصادی یک کشور است. ایران کشوری در حال توسعه بوده و برای رشد اقتصادی سریع به میزان قابل توجهی انرژی نیاز دارد، از این رو استفاده از تمام ظرفیت تولید انرژی در کشور ضروری می باشد. با توجه به شرایط جغرافیایی و اقلیمی ایران، امکان بهره برداری از انواع انرژی وجود دارد. در این میان استفاده از برخی از این انرژی ها اثرات نامطلوب اقتصادی و زیست محیطی را برای کشور به همراه دارد. بیشتر انرژی مصرفی در بخش حمل و نقل از این نوع بوده که علاوه بر هزینه های هنگفت، مهمترین عامل آلودگی محیط زیست درکلان شهر ها به شمار می رود. بنابراین جایگزینی این انرژی ها، با انرژی پاک و ارزان، مانند انرژی خورشیدی ضروری می باشد که با توجه به بالا بودن تعداد روزهای آفتابی در کشور امکان استفاده از این انرژی در بخش حمل و نقل به ویژه حمل و نقل ریلی مقدور می باشد. این مقاله اهمیت بخش حمل و نقل ریلی و انرژی مورد نیاز آنرا در کشور بیان نموده و امکان استفاده از انرژی خورشیدی را جهت نیروی محرکه قطار و اثرات آنرا بر اقتصاد و محیط زیست کشور بررسی می نماید.
Keywords:
Authors
غلامرضا شیران
دانشیار، دانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان
بهمن شاهی
دانشجوی کارشناسی ارشد خطوط راه آهن، دانشگاه اصفهان
حامد حیدری هراتمه
دانشجوی کارشناسی ارشد خطوط راه آهن، دانشگاه اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :