ظرفیت خمشی تیر ورق های دلتا
Publish place: Second International Conference on Civil Engineering, Architecture and Urban Economy Development
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 747
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIVILED02_045
تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395
Abstract:
یک راه حل عملی برای افزایش ظرفیت کمانش جانبی پیچشی تیرهای I شکل، اضافه کردن سخت کننده های مورب دلتا بین بال فشاری و صفحهجان می باشد. اگرچه تیر ورق های دلتا حدود نیم قرن است که شناخته شده و در ساخت پل ها مورد استفاده قرار گرفته اند لیکن، رفتار تیر ورقهای دلتا با جان لاغر و غیر فشرده مورد مطالعه قرار نگرفته است. در این مقاله با استفاده از روش اجزاء محدود، مقاومت خمشی اسمی تیر ورقهای دلتا با جان لاغر و غیر فشرده تحت خمش خالص و بار متمرکز بر بال فوقانی و تحتانی بطور جداگانه مورد بررسی قرار گرفته است. برای اینمنظور ابتدا با استفاده از نرم افزار ABAQUS، یک مدل اجزاء محدود سه بعدی از این نوع تیر ورقها با لحاظ کردن اثرات غیرخطی هندسی و مصالح ساخته شده و با نتایج آزمایشگاهی موجود در ادبیات فنی اعتبارسنجی شد. سپس با استفاده از مدل توسعه یافته، به بررسی اثر لاغری ورقجان در ظرفیت کمانش جانبی-پیچشی (بر حسب ضریب گرادیان خمشی) تیر ورق های دلتا در نواحی مختلف رفتاری با تغییر طول مهار نشده آنهاپرداخته شد. علیرغم اینکه آییننامه مقدار ضریب گرادیان خمشی را برای تمامی طول ها ثابت در نظر میگیرد ولی نتایج بدست آمده نشان می دهدکه مقدار این ضریب با کاهش طول تیر کاهش می یابد.
Keywords:
Authors
سیده پگاه جزایری
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی ملایر
امین محب خواه
استادیار گروه سازه، دانشکده عمران و معماری، دانشگاه ملایر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :