برنامه ریزی حمل ونقل شهر تهران با استفاده از داده کاوی تراکنش های کارت بلیت الکترونیک (مطالعه موردی خط تندرو اتوبوسرانی یک )

علیرضا سانیانی; امیر پروانه پور; سید محمد ایوب زاده; آوا اسدی

برنامه ریزی حمل ونقل شهر تهران با استفاده از داده کاوی تراکنش های کارت بلیت الکترونیک (مطالعه موردی خط تندرو اتوبوسرانی یک )

Publish place: 3rd International Conference on Applied Research in Computer Engineering and Information Technology

Publish Year: 1394

Type: Conference paper

Language: Persian

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

DOWNLOAD Paper

Certificate
I'm the author of the paper

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/466811

Document National Code:

CITCONF03_239

Index date: 2 July 2016

برنامه ریزی حمل ونقل شهر تهران با استفاده از داده کاوی تراکنش های کارت بلیت الکترونیک (مطالعه موردی خط تندرو اتوبوسرانی یک ) abstract

یکی از چالش های اصلی کلانشهرها اراهه خدمات و مدیریت حمل ونقل عمومی است که کلانشهر تهران نیز از این قاعده مستثنی نمی باشد در سالهای اخیر روند ثبت و جمع آوری اطلاعات این جابه جایی ها در سطح شهر فرصت مناسبی را برای مطالعه الگوی سفر شهروندان فراهم آورده است. این مهم در راستای جایگزینی پول نقد و بلیت های کاغذی با کارت بلیت الکترونیک به عنوان روش پرداخت هزینه های سفر احصا شده و به مدت پنج سال اطلاعات دقیقی از جابجایی مسافران برای مدیریت شهری فراهم نموده است. هدف از این پژوهش، بررسی الگوی سفرهای داخلی شهروندان در سطح شهر تهران (بطور خاص اتوبوس رانی خط تندروی یک ، با بیشترین حجم جابجایی، از شرقی ترین به غربی ترین پایانه با مساحت 18/7 کیلومتر و 25 ایستگاه و متوسط جابجایی 200 هزار نفر در روز) و ارائه پیشنهادها در راستای مدیریت و کنترل حجم این سفرها در زمانهای مشخصی از روز است. در این راستا از روش های داده کاوی ( خوشه بندی) روی داده های جمع آوری شده از تراکنش های صورت گرفته کارت بلیت الکترونیک استفاده شده است. در پایان، خوشه های حاصل شده روی داده های مورد نظر به تفکیک ماه و از نظر تراکم مورد بررسی قرار گرفته و برای خوشه های شاخص به تناسب تراکم مسافر راهکارهای مدیریتی پیشنهاد شده است.

برنامه ریزی حمل ونقل شهر تهران با استفاده از داده کاوی تراکنش های کارت بلیت الکترونیک (مطالعه موردی خط تندرو اتوبوسرانی یک ) Keywords:

داده کاوی , کارت بلیت الکترونیک , خط تندرو اتوبوس , مدیریت حمل و نقل عمومی

برنامه ریزی حمل ونقل شهر تهران با استفاده از داده کاوی تراکنش های کارت بلیت الکترونیک (مطالعه موردی خط تندرو اتوبوسرانی یک ) authors

علیرضا سانیانی

معاون پرداختهای نوین، سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران

امیر پروانه پور

رییس اداره پرداخت خرد، سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران

سید محمد ایوب زاده

کارشناس مهندسی IT سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران

آوا اسدی

کارشناس ارشد مهندسی IT سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

مهدی‌زاده.محمد آیتی.اسماعیل هاشمیان‌بجنورد. ناهید نادری خورشیدی.علی‌رضا , ارائه مدلی برای ...

بهزادفر، مصطفی، ذبیحی، مریم، راهنمای برنامه سازی حوزه های شهری ...

میقات حبیبیان، محمد کرمانشاه، «چندسیاستی» رویکردی نوین در مدیریت تقاضای ...

Arrington, G. B., Faulkner, T., Smith-Heimer, J., Golem, R., and ...

Slavin, Howard, et al. "Using automated fare co]lection data, GIS, ...

Kessler, Ronald C., et al. "Posttraumatc stress disorder in the ...

Usama Fayyad, Gregory Piatetsky- Shapiro, and Padhraic Smyth, "From Data ...

Hartigan, John A., and Manchek A. Wong. "Algorithm AS 136: ...

نمایش کامل مراجع