بررسی و ارزیابی ارگونومی رانندگان غوزه چین ( stripper ) پنبه با استفاده از روش REBA و پرسش نامه نوردیک

از بزرگترین مشکلات آسیب های شغلی و ناتوانی در کشورهای صنعتی و درحال توسعه اختلالات اسکلتی- عضلانی (MSDs) حاصل از کار در وضعیت نامناسب کاری رخ می دهد. از روش های مهم ارزیابی پوسچر، میتوان به روش های OWAS و RULA و REBA اشاره کرد. به منظور اجرای این مطالعه، 4 راننده ماشین غوزه چین (stripper) پنبه در 4 فازکاری که شامل: سوارشدن، رانندگی رو به جلو، رانندگی رو به جلو با نگاه به عقب و پیاده شدن راننده از تراکتور را که بیشترین تکرار را حین رانندگی داشتند، به روش REBA مورد ارزیابی قرار گرفت و تصاویر وضعیت راننده در حالت های مختلف ثبت و پرسشنامه نوردیک تکمیل گردید.نتایج بدست آمده نشان داد که امتیاز نهایی از بیشترین به کمترین فازکاری مربوط به فازکاری پیاده شدن، سوارشدن، رانندگی رو به جلو با نگاه به عقب و رانندگی روبه جلو بود که به ترتیب امتیاز آنها10 و 9 و 7 و 5 که در فازکاری پیاده شدن و سوار شدن، سطح خطر بالا و اقدامات اصلاحی ضروری هرچه زودتر می باشد که باید هر چه سریع تر نسبت به اصلاح این پوسچرها اقدام شود. در دو فازکاری دیگر، سطح خطر متوسط و اقدامات اصلاحی ضروری است. در گروه (A) بیشترین امتیاز مربوط به فازکاری پیاده شدن با امتیاز 7 و در گروه (B) بیشترین امتیاز مربوط به فازکاری سوار شدن با امتیاز 8 میباشد.

Keywords:

اREBA , stripper , MSDs , , ارگونومی , رانندگان ماشین غوزه چین پنبه و پوسچر