بهسازی ضریب اصطکاک پوسته ای درAir Cavity Ships
Publish place: 14th Marine Industries Conference
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 934
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI14_118
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
تزریق هوا به کف کشتی به مقدار مناسب میتواند باعث کاهش نیروی اصطکاک پوسته ای حاصل از عبور کشتی بر روی آب شود. این هدف در این مقاله با شناسایی سرعت مناسب تزریق هوا جهت کاهش ضریب اصطکاک پوسته ای برای یک کشتی کانتینربر دنبال میشود. همچنین نتایج مطالعه آقای علی دوغرول و سایر همکارانش را که در آن از همین مدل کشتی استفاده کرده اند، را در بخش بدون تزریق هوا صحه گذاری، و دربخش تزریق هوا بهبود میدهیم. برای رسیدن به این مهم حجم کنترل را در آب عبوری از زیر کشتی انتخاب کرده و با مش بندی مناسب، و در محدوده سرعتهای واقعی کشتی در دو حالت بدون تزریق هوا و با تزریق هوا ضرایب اصطکاک پوسته ای محاسبه و مقایسه میشوند. همچنین با ذکر نتایج، نمودار تقریبی سرعت کشتی بر حسب سرعت مناسب تزریق هوا ارائه شده و محاسبه و بحث در مورد ضریب بهره در حالات مختلف انجام میگیرد
Keywords:
Authors
میثم شریعت
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک-تبدیل انرژی، دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی- واحد مشهد
وحید نجاتی
استادیار گروه مکانیک، دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی- واحد مشهد
بهروز ظفرمند
استادیار گروه مکانیک، دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی- واحد مشهد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :