تحلیل سازه ای قسمت جلویی شناور تندرو تحت بارگذاری کوبشی ناشی از امواج به روش اجزاء محدود

ورق های تقویت شده آلومینیومی مورد استفاده در کاربردهای دریایی از جمله ورق های بکار گرفته شده در کف و سینه شناور های تندرو ،ملاحظات متنوع طراحی را متأثر از عوامل و فاکتورهای متفاوت در خود دارد که از آن جمله م یتوان به بررسی حاضر اشاره داشت . روش المانمحدود یکی از روشهای پر کاربرد در طراحی سازه های مختلف است. در این مقاله یک شناور تندرو آلومینیومی خاص مشابه شناور واقعی توسط آیین نامهDNV طراحی و پس از محاسبه توزیع فشار توسط رابطه تئوری واگنر 1 توسط نرم افزار آباکوس مورد تحلیل استاتیکی و دینامیکی غیرخطی گذرا با تغییر در شرایط مرزی قرار می گیرد. همچنین با استفاده از نتایج آزمایشگاهی حل بر نتایج صح هگذاری می شود

Keywords:

تحلیل سازه , روش المان محدود , شناور تندرو , فشار کوبشی