طراحی هاورکرافت پرنده
Publish place: 17th Marine Industries Conference
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,270
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI17_236
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
در این مقاله به طراحی یک وسیله نقلیه ترکیبی تحت عنوان هاورکرافت پرنده پرداخته شده است. امروزه به دلیل پایین بودن راندمان هاورکرافت استفاده انبوه از آن در بسیاری مناطق منسوخ گردیده، اما به دلیل کاربرد هاورکرافت در مناطق دریایی که با محدودیت آبخور روبرو هستند استفاده از آن هرچند با راندمان پایین را توجیه میکند. در این مقاله، با اضافه کردن بال به هاورکرافت کاربردی جدید به دامنه خدمات آن اضافه شده و خصوصیات و کاربردهای آن مورد بررسی قرار گرفته است. پارامترهای طراحی بر اساس روابط موجود در طراحی هاورکرافت و همچنین روابط حاکم بر طراحی هواپیما بدست آمده است. از جمله پارامترهای ارائه شده، فشار خروجی هوا، دبی و سرعت هوای خروجی، مساحت سوراخهای دامن هاورکرافت، مساحت بال، اندازه نازل و ... می باشد. همچنین پس از پایان عملیات محاسبهاء نیروها و طراحی هاورکرافت پرنده با نرم افزار سالیدورک و شبیه سازی جریان حول بدنه آن با CFX، نتایج بدست آمده از تست مدل رادیو کنترل ساخته شده، ارائه گردیده است.
Keywords:
Authors
احمدرضا کهنسال
عضوهیئت علمی رشته مهندسی دریا دانشگاه خلیج فارس بوشهر
سیدمجتبی موسوی
فارغ التحصیل مهندسی دریا دانشگاه خلیج فارس دریا
مهدی دریانورد
فارغ التحصیل مهندسی دریا دانشگاه خلیج فارس دریا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :