سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

شکستهای ناشی از اضافه بار ناگهانی جوش جرقه ای ریلهای راه آهن و بکارگیری مکانیک شکست در آنالیز شکست آنها

Publish Year: 1386
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,916

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دانلود نمایند.

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CIMS11_211

Index date: 13 May 2008

شکستهای ناشی از اضافه بار ناگهانی جوش جرقه ای ریلهای راه آهن و بکارگیری مکانیک شکست در آنالیز شکست آنها abstract

شکست جوشهای درز ریل های راه آهن می تواند سبب مشکلات فراوانی در تعمیر، نگهداری و بازرسی خط و همچنین خروج از خط قطار گردد. در این مقاله بر روی 3 عدد نمونه شکسته شده ی جوش جرقه ای درز ریل، آنالیز ، شکست انجام گرفته است. به کمک بازدید چشمی، شکست نگاری های ماکرو و میکرو با sem مشخص گردید، شکستها در اثر اضافه بار ناگهانی بوده است و محل شروع رشد ترک در ناحیه جان ریل از مواد آلوده ی بیرون آمده ی جوش بوده است. تنش های پسماند کششی عمودی ناشی از جوشکاری که عمود بر صفحه افقی جان ریل هستند، همراه با تنش های کششی و یا فشاری ناشی از چرخ قطار که بوسیله شبیه سازی کامپیوتری تخمین زده شده اند شرایط تنشی لازم برای این شکستها را فراهم می کنند. از مکانیک شکست نیز برای درک رفتار این نوع شکستها استفاده شد و مشخص گردید عیوب سطحی جوش به همراه تنشهای ایجاد شده می توانند سبب شکست ناگهانی جوش گردند.

شکستهای ناشی از اضافه بار ناگهانی جوش جرقه ای ریلهای راه آهن و بکارگیری مکانیک شکست در آنالیز شکست آنها Keywords:

شکستهای ناشی از اضافه بار ناگهانی جوش جرقه ای ریلهای راه آهن و بکارگیری مکانیک شکست در آنالیز شکست آنها authors

سید مصطفی موسوی زاده نوقابی

کارشناسی ارشد جوشکاری، دانشکده مهندسی متالورژی و مواد، دانشگاه تهران

حسن فرهنگی

دانشیار دانشکده مهندسی متالورژی و مواد، پردیش دانشکده های فنی، دانش

فرهاد حسن آبادی

کارشناس ارشد مواد، دانشگاه علم و صنعت ایران

مقاله فارسی "شکستهای ناشی از اضافه بار ناگهانی جوش جرقه ای ریلهای راه آهن و بکارگیری مکانیک شکست در آنالیز شکست آنها" توسط سید مصطفی موسوی زاده نوقابی، کارشناسی ارشد جوشکاری، دانشکده مهندسی متالورژی و مواد، دانشگاه تهران؛ حسن فرهنگی، دانشیار دانشکده مهندسی متالورژی و مواد، پردیش دانشکده های فنی، دانش؛ فرهاد حسن آبادی، کارشناس ارشد مواد، دانشگاه علم و صنعت ایران نوشته شده و در سال 1386 پس از تایید کمیته علمی یازدهمین کنگره سالانه انجمن مهندسین متالورژی ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله آنالیز شکست، جوش جرقه ای، اضافه بار ناگهانی، ریل راه آهن، تنش پسماند هستند. این مقاله در تاریخ 24 اردیبهشت 1387 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1916 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که شکست جوشهای درز ریل های راه آهن می تواند سبب مشکلات فراوانی در تعمیر، نگهداری و بازرسی خط و همچنین خروج از خط قطار گردد. در این مقاله بر روی 3 عدد نمونه شکسته شده ی جوش جرقه ای درز ریل، آنالیز ، شکست انجام گرفته است. به کمک بازدید چشمی، شکست نگاری های ماکرو و میکرو با sem مشخص ... . این مقاله در دسته بندی موضوعی جوشکاری طبقه بندی شده است. برای دانلود فایل کامل مقاله شکستهای ناشی از اضافه بار ناگهانی جوش جرقه ای ریلهای راه آهن و بکارگیری مکانیک شکست در آنالیز شکست آنها با 1 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.