تحلیل عوامل تاثیرگذار بر رفتار رانندگان ایرانی برای استفاده از خودرو با سوخت جایگزین
Publish place: کنفرانس بین المللی مهندسی شهرسازی، عمران،معماری
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 692
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICOA01_039
تاریخ نمایه سازی: 11 آبان 1395
Abstract:
آلودگی هوای تهران و شهرهای بزرگ ایران، یک نگرانی جدی است که با هدف بهبود کیفیت هوا، از 10 سال گذشتهخودرو گازسوز (CNG) در بازار ایران مورد استفاده قرار گرفته است و با تصویب و ابلاغ قانون حذف تعرفه وارداتخودروهای هیبریدی برقی (HEV)، و صفر شدن سود بازرگانی برای این نوع خودروها در سال 93، خودروهای هیبریدیبرقی به عنوان یک محصول جدید در بازار ایران معرفی شده است. هدف از این مطالعه شناسایی عوامل موثر بر رفتاررانندگان برای استفاده از خودرو با سوخت جایگزین (AFV) در بازار ایران و سیاست های تشویقی موثر بر افزایشاستفاده از خودرو با سوخت جایگزین است. ابتدا پرسشنامه ای حاوی دو بخش رجحان آشکار شده (RP) و رجحان بیانشده (SP) طراحی و سپس 365 نمونه در مراکز معاینه فنی و جایگاه سوخت CNG شهر تهران با استفاده از مصاحبهحضوری جمع آوری شد. در این مطالعه، عوامل موثر بر میزان استفاده از خودرو با سوخت جایگزین با استفاده از مدللوجیت چندگانه (MNL) توصیف شدند و میزان تمایل به پرداخت (WIP) برآورد شده است. براساس نتایج این مطالعهسیاست تشویقی ورود بدون محدودیت به محدوده زوج و فرد از موثرترین اقدامات برای ایجاد انگیزه در رانندگان برایاستفاده از خودرو با سوخت جایگزین است. رانندگان حاضر به پرداخت 3.785 و 5.224 میلیون تومان اضافی برای هزینه خرید خودرو گازسوز و هیبریدی برقی، جهت دسترسی بدون محدودیت به طرح زوج و فرد بوده، و شتاب و زماندسترسی به جایگاه سوخت دو متغیر تاثیرگذار در انتخاب خودرو گازسوز و هزینه تعمیر و نگهداری ماهانه متغیرهایموثری برای خودرو هیبریدی برقی بوده است.
Keywords:
Authors
سیداحسان سیدابریشمی
استادیار، گروه برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس ، تهران، ایران
مریم ایران منش
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس ، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :