پیاده راه ها و تاثیرات اآن بر تعاملات اجتماعی افراد، با رویکرد انسان محوری نمونه موردی خیابان خیام ارومیه
Publish place: دومین کنگره بین المللی علوم زمین و توسعه شهری
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 571
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ESUD02_668
تاریخ نمایه سازی: 22 آبان 1395
Abstract:
امروزه موضوع احیای پیاده ه راه ها و پارکها و توسعه پایدار آن، به صورت یک مساله ای مهم در برنامه ریزی های شهری درآمده است. در طول دهههای گذشته اتکای بیش از حد شهرسازی مدرن به نیازهای حرکت سواره و غفلت از حفظ و ساماندهی فضاهای پیاده، افول ارزشهای اجتماعی، فرهنگی، بصری وکاهش کیفیت محیط شهری را به همراه داشته است انتقادات در این مزینه بیشتر متوجه کیفیات کالبدی فضایی و جنبه های نامطلوب اجتماعی حاصل از این نظام شهرسازی بوده است هدف پژوهش شناسایی مولفه های تاثیرگذار بر پیاده مداری که در این راستا از راهکارهایی که برای طرح شهر مطلوب شهروندان در برابر اوضاع نابسمان شهرسازی مدرن، در عرصه شهرسازی جهان مطرح شده می توان اشاره نمود این جنبش، نه تنها سیمای کالبدی مراکز شهری را عوض کرده، بلکه تغییرات نوینی در راستای ارتقای کیفیت زندگی شهری و رفتار اجتماعی مردم به وجود آورده است در این زمینه، مقاله حاضر با روش تحلیل و با استناد به مطالعات و بررسی های میدانی در رابطه با محور خیام جنوبی ارومیه، با هدف ررسی و شناخت پیوش محورهای پیاده به عنوان بستر کالبدی حیات مدنی و تعاملات اجتماعی شهرها در راستای ساماندهی شهری به رشته تحریر درآمده است.
Keywords:
Authors
حسن ابراهیمی
دکتری معماری دانشکده هنر معماری و شهرسازی واحد نجف اباد دانشگاه آزاد اسلامی نجف آباد اصهفان ایران
احسان شفق نیولویی
دانشجوی کاشناسی ارشد مهندسی معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد بین المللی جلفا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :