تعیین الگوی تراکم دینامیکی بهینه با استفاده از نتایج آزمون SPT (مطالعه موردیک اسکله های جدید بندرانزلی)
Publish place: سومین کنفرانس بین المللی دستاوردهای نوین پژوهشی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 550
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
UPUE03_097
تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395
Abstract:
یکی از روشهای بهسازی خاک برای افزایش مقاومت در هنگام اعمال بارهای دینامیکی، فرایند تراکم دینامیکی است معمولا طراحی و کاربردتراکم دینامیکی تا حد زیادی براساس ارزیابی مهندسی و اجرای ان به صورت آزمایش انجام می شود تراکم دینامیکی یک طراحی فعال است که در حیه اجرا با توجه به واکنش زمین در برابر ضربات وارده نیاز به بازنگری و اصلاح روش دارد این مقاله شامل مطالعات تعیین الگوی نهایی کوبش تراکم دینامیکی برای اجرا در اراضی استحصالی پشت سه پست اسکله های جدید طرح توسعه بندرانزلی براساس نتایج عملیات تراکم آزمایشی انجام دشه در این محدوده می باشد بدین منظور با توجه به ماهیت تجربی طراحی تراکم دینامیکی، الگوهای اولیه تراکم دینامیکی بر اساس مطالعات مرحله دوم استحصال و بهسازی ارائه شده بصورت آزمایش در ناحیه کوچکی ارزیابی شده و براساس نتایج حاصل از آزمایشات نفوذ استاندارد SPT ونمودار نشست ضربه مورد بررسی قرار گرفته است نتیجتاً بهترین الگوی تراکم دینامیکی که معیارهای مشخص شده برای بهسازی اراضی شامل عمق بهبود و میزان بهسازی مورد نیاز را تامین می نماید به عنوان الگوی نهایی ارائه شدهاست.
Keywords:
Authors
نوید جوشیده
دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه محقق اردبیلی
امیررضا هاساواری
دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه محقق اردبیلی
نغمه مهرآیین
دانشجوی کارشناسی عمران دانشگاه گیلان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :