تحلیل عددی و مانیتورینگ تونل به روش حفاری NATM

امروزه نیاز به طراحی و ساخت تونل های شهری به منظور حمل و نقل فراگیر شده است. ساخت تونل در مناطق شهری از زیر ساختمان های متعددی عبور میکند و حفر تونل باعت ایجاد نشست هایی در سطح زمین میشود که این مقادیر باید کنترل شده باشد؛ تا به سازه ها آسیبی وارد نشود. تونل مورد بررسی در این تحقیق در زیر بلوار آفریقا (حد فاصل انتهای خیابان آرش غربی و شرقی بلوار اسفندیار) واقع شده است. هدف از این طرح بررسی چگونگی ایجاد ارتباط مابین خیابان های آرش شرقی و خیابان اسفندیار و هم چنین چگونگی ادامه ترافیک تا بزرگ راه نیایش است تا کمترین تداخل در معابر متقاطع بوجود آورد. در این پروژه از حفاری به روش NATM استفاده شده است. امروزه برای آنالیز و طراحی تونل ها از روش های متعددی استفاده می شود، که در این پروژه از نرم افزارالمان محدود PLAXIS 2D برای مدل سازی عددی استفاده شده است. در این تونل ابزارهای اندازه گیری از جمله متر همگرایی سنجی و پین ژیودتیک استفاده شده است..بر اساس مانیتورینگ صورت گرفته نشست واقعی بین 7/5 تا 1/5 میلی متر بیشتر از مقدار پارامترهای ژیوتکنیکی اولیه می باشد و در نهایت با تغییر مقادیر پارامترهای خاک، مقادیر نشست زمین حاصل شده از نرم افزار PLAXIS2D با مقادیر مانیتورینگ مقایسه شده و مشاهده می شود که اختلاف نشست ها بر اساس آنالیز برگشتی صورت گرفته مرتفع گردیده است. بدین ترتیب پارامترهای مناسب برای پیش بینی رفتار تغییرشکلی تونل در آینده طرح مشخص و ارایه گردیده است.

Keywords:

تونل آرش- اسفندیار , PLAXIS2D , نشست سطحی زمین , NATM , مانیتورینگ