تأثیر پارک حاشیهای در نزدیکی تقاطع بر میزان مصرف سوخت وسایلنقلیه بهوسیله نرمافزار ایمسان (مطالعه موردی تقاطع ارتش بیرجند)
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 583
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCACS01_326
تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395
Abstract:
مصرف سوخت در وسایل نقلیه یکی از بزرگترین چالشهای زندگی شهرنشینی است. از مضرات مقادیر بالای مصرف سوختهای فسیلی علاوه بر هدر رفت سرمایههای مالی، ایجاد آلودگیهای زیستمحیطی است. لذا کوچکترین راهکارهاجهت کاهش مصرف سوختهای فسیلی میتواند به سهم خود، کارساز باشد. یکی از علل کاهش ظرفیت تقاطعهایشهری، پارک حاشیهای در نزدیکی تقاطع است. این موضوع در خیابانهای کمعرض منتهی به تقاطع بیشتر به چشم میآید. در این مقاله به بررسی و مدلسازی تأثیر پارک حاشیهای در نزدیکی تقاطع بر میزان مصرف سوخت وسایل نقلیه پرداختیم. با این هدف، تقاطع ارتش در شهر بیرجند بهعنوان نمونه موردمطالعه قرار گرفت. احجام ترافیکی و وضعیت فیزیکی تقاطع برداشت شد و مدلسازی در دو حالت با پارک حاشیهای و بدون پارک حاشیهای توسط نرمافزار Aimsunصورت گرفت. سپس میزان کل سوخت مصرفی در یک ساعت ترافیک تقاطع بهعنوان خروجی نرمافزار به دست آمد و دردو حالت باهم مقایسه شد تا درصد تفاوت مصرف سوخت با پارک حاشیهای و بدون پارک حاشیهای به دست آید
Keywords:
Authors
ابوالفضل افشاری
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته راه و ترابری، موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری مشهد -
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :