مطالعه تجربی اثر مخزن خارجی زیر بال بر رفتار آیرودینامیکی
Publish place: 07th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1386
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,318
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
AEROSPACE07_025
Index date: 22 July 2008
مطالعه تجربی اثر مخزن خارجی زیر بال بر رفتار آیرودینامیکی abstract
در این مقاله رفتار آیرودینامی ک ی یک مدل هواپیما در تونل باد کم سرعت بررسی شده است . نتایج تستهای نیرویی مدل و اثر مخزن خارجی زیر بال بر ضرایب آیرودینامیکی (برآ، پسآ و گشتاور پیچشی ) ارائه شده است . نتایج اندازه گیریهای دستگاه بالانس نشان داده است که مقادیر CLmax ،CLα و CDmin هواپیما در اثر وجود مخزن خارجی افزایش یافته اند. همچنین به وسیله یک ریک فشاری توزیع فشار پشت بال مدل در زاویه حمله های مختلف به دست آمده است . ناحیه دنباله جریان پشت بال به دلیل ج دایش جریان روی بال به وجود می آید. در ناحیه دنباله جریان فشار کل افت می کند. افزایش زاویه حمله در ناحیه خطی نیروی برآ تأثیری بر دنباله جریان نداشته ولی افزایش بیشتر زاویه حمله باعث بزرگتر شدن و افت بیشتر فشار کل دنباله شده است.
مطالعه تجربی اثر مخزن خارجی زیر بال بر رفتار آیرودینامیکی Keywords:
تونل باد - دنباله - مخزن خارجی
مطالعه تجربی اثر مخزن خارجی زیر بال بر رفتار آیرودینامیکی authors
مهدی ایل بیگی
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) - اصفهان، کارشناس ارشد مهندسی هوافض
حامد خدابخشیان
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) - اصفهان، کارشناس ارشد مهندسی هوافض
محمدرضا سلطانی
دانشکده مهندسی هوافضا - دانشگاه صنعتی شریف - تهران، دکترای مهندسی هوا
حسین شیروانی
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) - اصفهان، کارشناس مهندسی هوافضا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :