تعیین سطح سرویس شریان شهری براساس دوروش معمولHCM 2000 و مقایسه آنها: مطالعه موردی خیابان دادمان واقع در شهرک غرب تهران

حسین نادری; علی رفعت بخش; مجتبی توانایی; امیر صادقی

تعیین سطح سرویس شریان شهری براساس دوروش معمولHCM 2000 و مقایسه آنها: مطالعه موردی خیابان دادمان واقع در شهرک غرب تهران

Publish place: The 15th International Conference on Traffic and Transportation Engineering

Publish Year: 1394

Type: Conference paper

Language: Persian

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

DOWNLOAD Paper

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/558639

Document National Code:

TTC15_322

Index date: 25 January 2017

تعیین سطح سرویس شریان شهری براساس دوروش معمولHCM 2000 و مقایسه آنها: مطالعه موردی خیابان دادمان واقع در شهرک غرب تهران abstract

سطح سرویس یک معیار سنجی کیفی است که شرایط موجود ترافیک و میزان رضایت رانندگان از این شرایط را توصیف می کند. زمانبندی نامناسب چراغها، توالی نامناسب چراغها وهمچنین افزایش حجم ترافیک به طرز قابلتوجهی سطح سرویس را کاهش میدهد. این پژوهش سعی نموده روش های موجود ارزیابی سطح سرویس شریان های شهری را مورد بررسی قرار دهد و آنها را با یکدیگر مقایسه نماید. در 2000HCM دو روش برای اندازه گیری سطح سرویس شریان های شهری ارائه شده است که در این پژوهش کارایی و دقت این دو روش با یکدیگر مقایسه می شوند. برای این منظور خیابان دادمان جهت شرق به غرب، واقع در شهرک غرب تهران ارزیابی گردی د. نتیجه هردو روش نشان داد که سطح سرویس این خیابان در ساعات صبحگاهی در رده F می باشد . با مقایسه دو روش پیشنهاد شده درHCM 2000 می توان به این نتیجه رسید که روش خودروی آزمون کاراتر می باشد

تعیین سطح سرویس شریان شهری براساس دوروش معمولHCM 2000 و مقایسه آنها: مطالعه موردی خیابان دادمان واقع در شهرک غرب تهران Keywords:

سطح سرویس , شریان شهری , روش خودروی آزمون , HCM2000

تعیین سطح سرویس شریان شهری براساس دوروش معمولHCM 2000 و مقایسه آنها: مطالعه موردی خیابان دادمان واقع در شهرک غرب تهران authors

حسین نادری

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه وترابری، دانشگاه صنعتی شریف

علی رفعت بخش

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه وترابری، دانشگاه صنعتی شریف

مجتبی توانایی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی شریف

امیر صادقی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه وترابری، دانشگاه صنعتی شریف

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

Social and Behavioral Sciences, 2012, Capacity and LOS for Urban ...

http : //www .hamkelasy. c om/c onference s/traffic 1385/37/ ...

Internationl Journal of Emerging Technologies and Engineering, August 2014, Evaluation ...

Transportation Research Board, Highway Capacity Manual, 2000, Published by the ...

P. Roses et al., Traffic Engineering, Third Edition, 2004, Published ...

نمایش کامل مراجع