بررسی عددی اثر پارامترهای مهم طراحی شناور پروازی 4667 بر پایداری طولی آن
Publish place: The 18th Marine Industry Conference
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 541
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI18_162
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
Abstract:
یکی از مهمترین مسائل در مبحث طراحی شناورهای دریایی پایداری آنها در شرایط مختلف دریایی است در این مقاله سعی شده است که به بررسی اثر پارامترهای مهم طراحی جرم، مرکز جرم، طول و عرض شناور 4667 بر نیروی برآ و محدوده ناپایداری دینامیکی طولی پورویزینگ آن در آب ارام برای سرعتهای بین m/s 2-8 پرداخته شود. از آنجا که بیشتر کارهای انجام شده در این زمینه به کمک آزمایشات روابط تجربی و مفهوم جر افزوده صورت گرفته است در این مقاله سعی شده است که این اثرات به کمک حل عددی حاصل از نرم افزار فلوئنت بررسی شود. برای این منظور با به کارگیری معادلات RANS و استفاده مدل SST-Kω جهت مدل کردن جریان مغشوش و همچنین استفاده از امکانات دینامیک مش دو درجه آزادی و هیو و پیج حرکت شناور شبیه سازی شده است . همچنین برای مدل کردن سطح آزاد از روش حجم سیال VOF استافده شدهاست با توجه بنتایج به دست آمده تغییر طول و موقعیت طولی مرکز جرم بیشترین تاثیر را بر پدیده پورپویزینگ دارند.
Keywords:
Authors
یاسین معصومی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش تبدیل انرزی دانشگاه صنعتی شیراز
امیرحسین نیک سرشت
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا دانشگاه صنعتی شیراز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :