شناسایی پارامترهای قابل کنترل و بررسی اثر آنها بر عملکرد موتورهای دیزل (DI)
Publish place: 1st International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1378
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,633
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICICE01_002
Index date: 31 August 2008
شناسایی پارامترهای قابل کنترل و بررسی اثر آنها بر عملکرد موتورهای دیزل (DI) abstract
کنترل و بهسازی موتورهای دیزل که در زمره سیستم های غیرخطی، متغیذ با زمان و چند ورودی - چند خروجی هستند مستلزم شناخت متغیرهای قابل کنترل و بررسی اثرات آنها بر عملکرد این موتورها بوده و لازم است درجه اهمیت هر یک از این عوامل کنترل کننده معین گردد. در این مقاله یک موتور دیزل چهار زمانه، پاشش مستقیم و تنفس طبیهی با استفاده از مناسبترین مدل تئوری بر روی کامپیوتر شبیه سازی گردیده و بر مبنای مدل مذکور اثر هر یک از عوامل مهم کنترل کننده پس از تفکیک متغیرهای کنترل و طراحی بر روی عملکرد این موتور بررسی گردیده است. نتایج نشان می دهد که پارامترهای زمان بندی سوپاپها، شرایط ترمودینامیکی هوای ورودی به مانیفولد و به ویژه عوامل موثر بر سیستم پاشش سوخت مهمترین متغیرهای کنترل کننده موتورهای دیزل هستند و از بین آنها زمان شروع پاشش سوخت دارای اهمیت ویژه ای است.
شناسایی پارامترهای قابل کنترل و بررسی اثر آنها بر عملکرد موتورهای دیزل (DI) authors
مسعود ایرانمنش
عضو هیات علمی سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران، پژوهشکده کرمان
فیروز بختیاری نژاد
دانشیار دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :