اندازه گیری دمای پیستون موتور بنزینی
Publish place: 3rd International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1382
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 3,636
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICICE03_005
Index date: 2 September 2008
اندازه گیری دمای پیستون موتور بنزینی abstract
دمای پیستون نقش مهمی در پارامترهای موثر در موتور دارد. برای طراحی بهینه پیستون، انجام تحلیل خستگی، مطالعه نحوه رشد و انتشار ترک در پیستون و بررسی خوردگی آن نیز داشتن توزیع دمایی دقیق لازم است لذا هدف از این پژوهش اندازه گیری دمای پیستون به صورت تابعی از زمان به منظور مقایسه نتایج مدلهای تئوری و شبیه سازی می باشد. برای اندازه گیری، از ترموکوپل نوع مس- کنستانتان استفاده شد. پس از محاسبه سرعت و شتاب پیستون و محاسبه نیروهایی که با داشتن انعطاف پذیری و استحکام لازم در ضمن کارکرد موتور به راحتی بتواند با پیستون حرکت کند. برای جلوگیری از پیچیدن سیم به دور میل لنگ و پاره شدن آن نیز مسیر مناسبی طراحی گردید. با نصب ترموکوپل در ده نقطه مختلف پیستون و طراحی فیلتر الکتریکی (از نوع فعال پایین گذر مرتبه دوم) برای کاهش اثر جرقه بر روی داده های آزمایش، نمودار تغییرات دمای مختلف پیستون و دمای روغن در چند دور کاری موتور و از زمان روشن کردن موتور تا رسیدن به حالت پایدار دمایی بدست آمد.
اندازه گیری دمای پیستون موتور بنزینی Keywords:
اندازه گیری دمای پیستون موتور بنزینی authors
منوچهر رشیدی
دانشیار دانشکده مهندسی دانشگاه شیراز
مهدی حمزه ای
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه شیراز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :