سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی علل بروز ترکهای به وجودآمده دررویه آسفالتی بیندر محورکوار- فیروزآباد (کیلومتر 400+13الی 920+13)

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 479

This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCUD05_133

Index date: 26 April 2017

بررسی علل بروز ترکهای به وجودآمده دررویه آسفالتی بیندر محورکوار- فیروزآباد (کیلومتر 400+13الی 920+13) abstract

پدیده ترک خوردگی- زهکشی مناسب ، لایه مارنی- رویه آسفالتی بیندر

بررسی علل بروز ترکهای به وجودآمده دررویه آسفالتی بیندر محورکوار- فیروزآباد (کیلومتر 400+13الی 920+13) Keywords:

باتوجه به مشاهده خرابی های زودرس وغیرمنتظره , ازنوع ترک , درلبه رویه آسفالتی وشانه راه , درکیلومترهای400+13 الی 900+13 درمحوردردست احدات کوار- فیروزآباد دراستان فارس , پس ازاجرای لایه اول آسفالتی وقبل ازاجرای رویه نهایی , شناخت کافی ازاین مشکل رااجتناب ناپذیرمی نمود. دریک پروسه میدانی , بابررسی وتحقیق و استخراج دلایل فنی وعلمی پدیده ترک خوردگی زودهنگام نسبت به بررسی کیفیت مصالح ومخلوط آسفالتی وتراکم سنجی مجدد وتعیین ضخامت لایه ها و تعداد لایه های اجراشده وهمچنین بررسی مجدد زمین شناسی منطقه ونهایتا تحلیل وبررسی نتایج را دردستورکاراین تحقیق قراردهیم. علاوه براین طی بررسی های اولیه به عمل آمده درشانه

بررسی علل بروز ترکهای به وجودآمده دررویه آسفالتی بیندر محورکوار- فیروزآباد (کیلومتر 400+13الی 920+13) authors

سعید شاکر

عضوهیات علمی دانشگاه پیام نور

دانوی

کارشناسی ارشد مهندسی راه وترابری دانشگاه بین الملل پیام نورکیش

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
مشخصات عمومی راه، نشریه شماره 101، سازمان مدیریت و برنامه ...
راهنمای بهسازی رویه های آسفالتی و شنی، نشریه شماره 296، ...
_ حامدی، مهدی ' " اثرات ضخامت و تراکم لایه ...
مشخصات فنی عمومی و خصوصی پروژه محور کوار- فیروزآباد ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی علل بروز ترکهای به وجودآمده دررویه آسفالتی بیندر محورکوار- فیروزآباد (کیلومتر 400+13الی 920+13)" توسط سعید شاکر، عضوهیات علمی دانشگاه پیام نور؛ دانوی، کارشناسی ارشد مهندسی راه وترابری دانشگاه بین الملل پیام نورکیش؛ مهندسین مشاور کنکاوان نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی دومین همایش بین المللی و پنجمین همایش ملی عمران شهری با نگرش فناوریهای نوین پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله باتوجه به مشاهده خرابی های زودرس وغیرمنتظره ، ازنوع ترک ، درلبه رویه آسفالتی وشانه راه، درکیلومترهای400+13 الی 900+13 درمحوردردست احدات کوار- فیروزآباد دراستان فارس، پس ازاجرای لایه اول آسفالتی وقبل ازاجرای رویه نهایی، شناخت کافی ازاین مشکل رااجتناب ناپذیرمی نمود. دریک پروسه میدانی، بابررسی وتحقیق و استخراج دلایل فنی وعلمی پدیده ترک خوردگی زودهنگام نسبت به بررسی کیفیت مصالح ومخلوط آسفالتی وتراکم سنجی مجدد وتعیین ضخامت لایه ها و تعداد لایه های اجراشده وهمچنین بررسی مجدد زمین شناسی منطقه ونهایتا تحلیل وبررسی نتایج را دردستورکاراین تحقیق قراردهیم. علاوه براین طی بررسی های اولیه به عمل آمده درشانه هستند. این مقاله در تاریخ 6 اردیبهشت 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 479 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که پدیده ترک خوردگی- زهکشی مناسب ، لایه مارنی- رویه آسفالتی بیندر ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی علل بروز ترکهای به وجودآمده دررویه آسفالتی بیندر محورکوار- فیروزآباد (کیلومتر 400+13الی 920+13) با 17 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.