بررسی میدان خیز نمونه های بتن الیافی با آنالیز میدان لغزش به روش سرعت سنجی تصویر ذره PIV

ضعف کششی ، تخلخل بالا و تخریب در هنگام مواجهه با محیط های مخرب از نفاط ضعف بتن می باشد. از این رو بالا بردن مقاومت کششی و به ذنبال ان مقاومت خمشی بدون کاهش دیگر مشخصه های بتن همواره یکی از اهداف مهندسی بوده است. به دنبال رفع این چالش ، از اواسط قرن هجدهم حل مشکل ترد بودن بتن را با تسلیح آن توسط میاگردهای فولادی ، در موقعیت های کششی عضو برطرف نمودند. به دلیل جمع شدگی بتن در اثر خشک شدگی و دیگر عوامل طرح اختلاط ، ترک هایی در بتن به وجود می آید که افزودن الیاف به بتن با جهت گیری های متفاوت که به طور تصادفی در بتن پخش شده است علاوه بر افزایش باربری خمشی نمونه های تیر بتنی ، باعث بهبود خواص مکانیکی بتن از جمله کاهش خیز نمونه می شود ، این کاهش خیز باعث افزایش انسجام و کارایی تیر می شود. روش هایی که امکان اندازه گیری های دقیق را بدون استفاده از ابزار آلات مکانیکی گران قیمت به وجود می آورند نقش موثری در گسترش استفاده از مدل های فیزیکی خواهند داشت ، یکی از این روشها ، ادازه گیری تغییر شکل تصویر مبنا PIV است که با ترکیب روش پردازش تصویر و اجزاء محدود نتایج قابل قبولی را از میدان تغییر شکل گزارش می کند. در این تحقیق از 24 نمونه مکعبی تیر خمشی به ابعاد 100*100*350 میلیمتر، که از 4 طرح اختلاط مختلف ساخته شده اند استفاده شده است ، میدان خیز نمونه ها به روش PIV ارزیابی شده و میزان خیز نمونه های خمشی بتن الیافی و بتن معمولی با هم مقایسه شده و تاثیرات الیاف بار چیپ در بهبود میزان خیر مورد بحث قرار میگیرد. نتایج تحقیق نشان داد که با افزایش مقاومت فشاری بتن، خیز وسط دهانه ی بتنی کاهش می یابد همچنین نمونه های بتن الیافی در مقاومت فشاری های 25 ؛ 35 ؛ 45 و 55 مگاپاسکال به ترتیب 29؛17 ؛ 19 و 19 درصد کاهش خیز نسبت به بتن بدون الیاف داشته اند.

Keywords:

الیاف بارچیپ , بتن الیافی , روش PIV , مقاومت فشاری بتن الیافی , روش سرعت سنجی تصویری ذره