تاثیر شمارشگر معکوس بر منطقه تردید
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 530
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IDCONF02_107
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
Abstract:
منطقه تردید در پشت چراغ راهنمایی در هنگام زرد شدن چراغ در تقاطع ها برای راننده اتفاق می افتد. طول این منطقه هر چه طولانی تر باشد مدت زمان بلاتکلیفی راننده نیز بیشتر خواهد بود. منطقه تردید می تواند منشا تصمیم نادرست و یا درست رانندگان در هنگام نزدیک شدن به تقاطع باشد. یکی از تسهیلات ترافیکی شمارشگر های معکوس می باشد که در بسیاری از تقاطع ها مورد استفاده قرار می گیرد. در بعضی از تقاطع ها شمارشگر سبز یا قرمز و یا هر دو حالت با هم مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین بخشی از رفتار رانندگان وابسته به منطقه تردید و عوامل محیطی مانند شمارشگر معکوس می باشد. در این تحقیق سعی شده با پی بردن به تاثیر معکوس شمار بر منطقه تردید به نتیجه علمی مبنی بر استفاده و یا عدم استفاده از آن در تقاطعات رسید. بدین منظور تعداد یک تقاطع در شهر کرمان انتخاب شد و در حالت با معکوس شمار و بدون معکوس شمار مورد بررسی و تحلیل قرار گرفت. بررسی های انجام شده نشان می دهد که استفاده از معکوس شمار تاثیر مستقیم بر منطقه تردید داشته است. از جلمه تاثیرات آن افزایش طول منطقه تردید می باشد، که طول تردید بیشتر باعث کاهش ایمنی تقاطع می شود. همچنین معکوس شمار سبز باعث افزایش سرعت در پایان زمان سبز شده است که پیشنهاد بر عدم استفاده از معکوس شمار سبز می گردد.
Keywords:
Authors
حسن خالویی
دانشجوی رشته راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اصفهان (خوراسگان)، اصفهان،ایران
غلامرضا شیران
دکترای مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل، استادیار دانشکده عمران و حمل و نقل، دانشگاه اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :