طراحی و ساخت فرمان برقی EPS در خودروی سمند و بررسی عملکرد آن با نرم افزار Carsim
Publish place: 13th Iran Engineering Manufacturing Conference
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 6,587
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICME013_056
Index date: 9 June 2017
طراحی و ساخت فرمان برقی EPS در خودروی سمند و بررسی عملکرد آن با نرم افزار Carsim abstract
در این مقاله هدف معرفی طرح به کارگیری سیستم فرمان الکتریکی در خودروی سمند و بررسی مزایای این سیستم و همچنین تشریح عملکرد مدار سیستم فرمان برقی و تحلیل خودرو مذکور با استفاده از نرم افزار کارسیم و میزان بهینه شدن بازده موتور احتراقی و مصرف سوخت با نرم افزار ادویزر تحت نرم افزار متلب می باشد. سیستم هدایت فرمان خودرو های تولید داخل کشور از دو نوع مکانیکی و هیدرولیکی میباشند، که سیستم های مکانیکی به دلایل بیشمار مورد قبول واقع نشده اند. سیستم فرمان هیدرولیک که جانشین فرمان های مکانیکی شده اند، در واقع همان فرمان های مکانیکی می باشند، که یک تقویت کننده از نوع هیدرولیکی جهت تسهیل در چرخش غربیلک فرمان به آنها افزوده شده است. سیستم هیدرولیکی علاوه بر مزیت هایش دارای معایبی بوده، همچنین مهمترین نقص این سیستم، کاهش بخش چشم گیری از توان خروجی موتور احتراقی میباشد، که جهت حذف معایب فرمان های هیدرولیک و بازگرداندن توان تلف شده ی پیشرانه، از فرمان الکتریکی در خودروها استفاده شده است. در نتیجه میتوان با پیاده سازی این سیستم در خودروی سمند شاهد بهبود عملکرد این خودرو شد. در این مقاله نمودارهای خروجی از نرم افزار مورد بررسی قرارگرفته اند و نتیجه تست نشان میدهد، که خودروی مذکور مجهز به فرمان الکتریکی دارای گشتاور و نیرو کمتری به غربیلک فرمان بوده، که موجب بهبود رفاه و آسایش راننده گردیده و عملکرد خودرو در سرعت های بالا بهبودیافته و کاهش چشمگیر مصرف سوخت و عملکرد دینامیکی مناسب و افزایش بازده موتور احتراق داخلی از مهمترین دستاوردهای طرح مذکور می باشد.
طراحی و ساخت فرمان برقی EPS در خودروی سمند و بررسی عملکرد آن با نرم افزار Carsim Keywords:
طراحی و ساخت فرمان برقی EPS در خودروی سمند و بررسی عملکرد آن با نرم افزار Carsim authors
اسماعیل حقگو
دانشگاه فنی و حرفه ای شهید خدادادی بندر انزلی، کارشناسی ارشد
محمد زمانی
دانشگاه فنی و حرفه ای شهید خدادادی بندر انزلی، دانشجوی کارشناسی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :