حذف بار ولتاژی در سیستم قدرت با وجود توربین بادی DFIG ، با استفاده از تحلیل حساسیت مسیر ولتاژ و شاخص پایداری ولتاژ FVSI
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 519
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
COMCONF04_154
تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396
Abstract:
وقتی سیستم قدرت دچار اختلال میشود و ذخیرههای توان راکتیو سیستم و اقدامات کنترلی نمیتوانند از پایداری ولتاژ در قبال این اشکالات محافظت کنند، احتمال فروپاشی ولتاژ سیستم افزایش مییابد. در چنین شرایطی، حذف بار سریعو مناسب بخش کوچکی از شبکه، میتواند سیستم قدرت را از خطر خاموشی کلی نجات دهد. از سوی دیگر، با افزایش واحدهای تولیدی کوچک بادی که به شبکههای توزیع و ریزشبکهها متصل شدهاند، پایداری سیستم دچار چالش بیشتریشده است. انتخاب مناسب سرعت، مقدار و مکان حذف بار، میتواند تاثیرات آن را بهبود بخشد. در این مقاله برای یافتن بهترین و موثرترین مکان حذف بار، روشی بر اساس تحلیل حساسیت مسیر ولتاژ پیشنهاد گردیده و جهت بررسی پایداری ولتاژ خطوط انتقال سیستم، از شاخص پایداری ولتاژ FVSI استفاده شده است. در این مقاله از سیستم 14 شینه IEEEکه دارای توربین بادی متصل به ژنراتور القایی دو سو تغذیه ) DFIG ( است، به عنوان سیستم نمونه استفاده شده و عملکرد روش پیشنهادی به ازای خروج خط انتقال در این سیستم شبیهسازی شده است. نتایج شبیهسازی نشان میدهند که روش پیشنهادی با انجام حذف بار از موثرترین شینها مانع از فروپاشی ولتاژ میشود و پروفیل ولتاژ سیستم را بهبود میبخشد
Keywords:
Authors
محمد امیری
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه برق، دانشکده مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز
علیرضا صفاریان
استادیار، گروه برق، دانشکده مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز
محسن صنیعی
استادیار، گروه برق، دانشکده مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :