بررسی اثر اختلاف دمای سازند و سیال حفاری بر مسیر بهینه حفاری با استفاده از مدل ترمو پورو الاستیک
Publish place: 2rd National Conference on petroleum geomechanics
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 613
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NPGC02_168
Index date: 1 July 2017
بررسی اثر اختلاف دمای سازند و سیال حفاری بر مسیر بهینه حفاری با استفاده از مدل ترمو پورو الاستیک abstract
حفظ پایداری دیواره چاه در حین عملیات حفاری از اهمیت بسیار زیادی بر خوردار است. ناپایداری دیواره میتواند از ادامه عملیات حفاری جلوگیری کرده و یا باعث صرف وقت و هزینههای زیادی شود. تعیین مسیر بهینه حفاری بسیاری از مشکلات ناشی از ریزش دیواره و یا ایجاد شکاف در حین حفاری را کاهش میدهد. برای این منظور ابتدا باید پنجره گل در زوایای مختلف محاسبه شود. مسیری که دارای وسیعترین پنجره گل باشد، بسیار مناسب است. در مسیرهایی که حد پایین پنجره گل کمترین میزان است، باکم کردن وزن گل میتوان نرخ حفاری را افزایش داد. برای تعیین مسیر بهینه، محاسبهتنش ها در دیواره چاه ضروری است. مدل های مختلفی به منظور برآورد تنش های دیواره پیشنهاد شده است. در این مقاله نتایج حاصل از معادلات کرچ و مدل ترمو پورو الاستیک با یکدیگر مقایسه میشوند. معادلات کرچ، تنها تنش های برجای منطقه را عامل ایجاد تنش در دیواره میداند. مدل ترمو پورو الاستیک علاوه بر در نظر گرفتن تنشهای برجا، تنش های القایی در اثر اختلاف دمای گل و سازند و همچنین اختلاف فشار گل و سیال منفذی را نیز محاسبه میکند. ابتدا به منظور به دست آوردن پارامترهای ثابت استفاده شده در دو روش بیان شده، مدل مکانیکی یکبعدی زمین برای مخزن نفتی مورد مطالعه ساخته شده است. سپس تنش های دیواره با استفاده از معادلات کرچ و حل تحلیلی روابط ترمو پورو الاستیک محاسبه و نتایج در معیار شکست موگی کولومب قرار داده میشوند. بر اساس رژیم گسلش منطقه، هر دو مدل چاه افقی را برای ادامه حفاری در مخزن بهینه دانسته اند ولی در محاسبه آزیموت و پایینترین حد پنجره گل با یکدیگر اختلاف دارند.
بررسی اثر اختلاف دمای سازند و سیال حفاری بر مسیر بهینه حفاری با استفاده از مدل ترمو پورو الاستیک Keywords:
پایداری چاه , مدل مکانیکی زمین , تنشهای اطراف دیواره , معادلات کرچ , مدل ترمو پورو الاستیک , مسیر بهینه حفاری
بررسی اثر اختلاف دمای سازند و سیال حفاری بر مسیر بهینه حفاری با استفاده از مدل ترمو پورو الاستیک authors
پوریا بهنودفر
کارشناس ارشد، مهندسی نفت، گرایش حفاری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمدجواد عامری
استادیار دانشکده مهندسی نفت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
ناصر نیکمردان
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی نفت، گرایش حفاری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :