مقایسه تطبیقی الگو توسعه حمل و نقل عمومی محور در محدوده ایستگاه مترو صادقیه، تهران و مترو مموریال پارک پاسادنا، کالیفرنیا
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 395
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU04_2175
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
مشکلات حمل و نقل همواره به عنوان یکی از عمده ترین معضلات شهری محسوب می شود که امروزه جهت رهایی از این مشکلات و افزایش مطلوبیت و کیفیت زندگی در شهرها، توسعه فضاهای شهری مبتنی بر سیستم حمل و نقل عمومی (TOD) شکل می گیرد. در واقع توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی محور می تواند راه حل مناسبی برای حل مشکلات ترافیکی باشد. این نوع از توسعه به اصول زیر تاکید دارد: - ایجاد فضاهای مشوق پیاده روی، - استفاده از وسایل حمل و نقل ناموتوری مثل دوچرخه، - ایجاد شبکه ای از راه های پیاده و سواره متراکم و متصل به هم، - توسعه فضا در نزدیکی مراکز اصلی حمل و نقل عمومی، - برنامه ریزی و طراحی کاربری آمیخته، بهینه سازی تراکم و ظرفیت حمل و نقل، ایجاد مناطقی فشرده با رفت و آمدهای کوتاه، - افزایش تحرک و پویایی با استفاده مناسب از راه ها و ایجاد پارکینگ. این پژوهش میزان دستیابی به اصول یادشده را با معرفی و استفاده از شاخص های مناسب در محدوده پیرامون ایستگاه حمل و نقل عمومی درداخل کشور (محدوده ایستگاه مسترو صادقیه تهران) با یک نمونه خارجی (محدوده ایستگاه مترو مموریال پارک پاسادنا در ایالت کالیفرنیا) بررسی و مقایسه می کند.
Keywords:
توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی محور , وسایل حمل و نقل ناموتوری , کاربری آمیخته , ایستگاه مترو صادقیه , ایستگاه مترومموریال
Authors
نرگس فخری مستان آباد
کارشناس شهرسازی، موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی علامه دهخدا قزوین، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :