ارائه روشی جهت اولویت بندی رفع نقاط حادثه خیز جاده های دوخطه دو طرفه بین شهری با رویکرد نوع برخورد
Publish place: 8th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,623
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE08_239
تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1387
Abstract:
امروزه آمار تصادفات جاده ای و جمعیت کثیری که سالانه جان خود را در این حادثه ازدست می دهند، نشان دهنده بحرانی است که نمی توان به راحتی از آن چشم پوشی نمود. به منظور کاهش آمار مذکور و رفع نقاط حادثه خیز، رویکردهای مختلفی در مطالعات به کار گرفته شده است. در این مقاله روشی با رویکرد نوع تصادف پایه ریزی شده است. با تعریف شاخص خطر و محاسبه آن برای جاده های دوطرفه استان تهران به عنوان نمونه مورد مطالعه، نحوه تاثیر نوع برخورد بر این شاخص مدل گردیده است و اهمیت نسبی آنها در مقدار شاخص خطر برآورد شده است. در این مقاله به طور خاص به رویکرد نوع برخورد در آنالیز تصادفات پرداخته شده و براساس نتایج حاصله، تصادفات منجر به واژگونی، تصادفات جلو به پهلو و تصادفات جلو به جلوی وسایل نقلیه به ترتیب در میان سایر حالات برخورد، منجر به سوانح وخیم تری می گردند.
Keywords:
Authors
میقات حبیبیان
دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف، مربی دانشگاه
مرضیه مظفری
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل ، کارشناس سازمان حمل و نقل و پایان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :