ارزیابی اقتصادی برقی کردن خطوط ریلی (مطالعه موردی: محور بافق-بندرعباس)
Publish place: 8th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,686
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICCE08_853
Index date: 18 November 2008
ارزیابی اقتصادی برقی کردن خطوط ریلی (مطالعه موردی: محور بافق-بندرعباس) abstract
در این مقاله ارزیابی اقتصادی برقی کردن 1 راه آهن دو خطه بافق- بندرعباس به عنوان یکی از مسیرهای پرتردد باری در بین خطوط راه آهن جمهوری اسلامی ایران بررسی خواهد شد. در این ارزیابی که با روش تحلیل هزینه- فایده 2 انجام می گیرد تمامی هزینه ها، منافع مستقیم و غیرمستقیمی که با ایجاد این طرح در طول عمر پروژه به دست می آید، با توجه به قیمت جهانی حامل های انرژی محاسبه گردیده است. نتایج نشان می دهد که نرخ بازگشت داخلی اقتصادی پروژه در حدود 14/5 درصد می باشد که این نشان دهنده اقتصادی بودن پروژه است.
ارزیابی اقتصادی برقی کردن خطوط ریلی (مطالعه موردی: محور بافق-بندرعباس) Keywords:
ارزیابی اقتصادی برقی کردن خطوط ریلی (مطالعه موردی: محور بافق-بندرعباس) authors
حسن زیاری
دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران
سید مهدی ابطحی
استادیار دانشگاه صنعتی اصفهان
محسن اسدالهی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :