سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

تحلیل پایداری و مدلسازی سه‌ بعدی تونل و ایستگاه (مطالعه موردی: خط 4 متروی تهران)

Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 4,044

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ITC08_069

Index date: 22 November 2008

تحلیل پایداری و مدلسازی سه‌ بعدی تونل و ایستگاه (مطالعه موردی: خط 4 متروی تهران) abstract

امروزه سازه‌های زیرزمینی نقش مهمی در توسعه حمل و نقل شهری ایفا می‌کنند. مسیر تونل و ایستگاه های پذیرش مسافر از مهم ترین اجزاء در پروژه های مترو می باشد که می بایست مورد طراحی قرار گیرد. امروزه به منظور طراحی بهینه سیستم نگهداری و کاهش هزینه ها در فضاهای زیرزمینی سعی می گردد با بهره گیری از روش های مختلف عددی و تحلیلی بهینه ترین حالت طراحی سیستم نگهداری انجام گیرد. در این مقاله به بررسی سه‌بعدی و طراحی تونل و ایستگاه خط 4 متروی تهران در محدوده تقاطع بزرگراه نواب و آزادی با استفاده از نرم‌افزار FLAC3D پرداخته شده است. لازم به ذکر است که تونل خط 4 متروی تهران با روش حفاری NATM و ایستگاه مربروطه با سیستم پیش‌نگهدارنده طاق بتنی (CAPS) اجرا می‌گردد. نتایج نشان می‌دهد گام پیشروی 1 متر با سیستم نگهداری شاتکریت با ضخامت 25 سانتی‌متر و جاگذاری قاب مشبک با فاصله‌گذاری 5/0 متر برای تونل و فاصله‌داری 2 متر در طاق‌های بتنی برای سیستم پیش‌نگهدارنده طاق بتنی، سیستمی پایدار با مدنظر قرار دادن فاکتورهای ایمنی ایجاد می‌نماید. نتایج حاصل از بررسی‌ها نشان داد که عملیات تزریق تاثیر قابل توجهی از لحاظ کنترل نشست سطحی ایفا می‌نماید.

تحلیل پایداری و مدلسازی سه‌ بعدی تونل و ایستگاه (مطالعه موردی: خط 4 متروی تهران) Keywords:

سیستم پیش‌نگهدارنده طاق بتنی , NATM , سکو زیرزمینی , FLAC3D

تحلیل پایداری و مدلسازی سه‌ بعدی تونل و ایستگاه (مطالعه موردی: خط 4 متروی تهران) authors

مهدی موسوی

دانشگاه تهران، دانشکده معدن، تهران

علیرضا طالبی نژاد

دانشگاه تهران، دانشکده معدن، تهران

حمید چاکری

دانشگاه صنعتی سهند تبریز، دانشکده معدن، تبریز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
گزارش نظام‌های اجرایی و مصالح مطالعات خط هفت متروی تهران، ...
مهندسین مشاور ایمن سازان، گزارشات و صورت جلسات طرح تعامل ...
گزارش مطالعات ژئوتکنیک مرحله مقدماتی پروژه خط هفت متروی تهران، ...
Walter, W., Berndt, P and Claus, E.، ^New Austrian Tunneling ...
Bengt, L., and Stillborg, S. (1979). 00The Rib in Roc ...
Sakurai, B., Adachi, A., 1988, ، Evaluation of the Mechanical ...
Itasca consulting Group, Inc. (Fast Lagrangian Analysis of Continua in ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "تحلیل پایداری و مدلسازی سه‌ بعدی تونل و ایستگاه (مطالعه موردی: خط 4 متروی تهران)" توسط مهدی موسوی، دانشگاه تهران، دانشکده معدن، تهران؛ علیرضا طالبی نژاد، دانشگاه تهران، دانشکده معدن، تهران؛ حمید چاکری، دانشگاه صنعتی سهند تبریز، دانشکده معدن، تبریز نوشته شده و در سال 1388 پس از تایید کمیته علمی هشتمین کنفرانس تونل ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله سیستم پیش‌نگهدارنده طاق بتنی، NATM، سکو زیرزمینی، FLAC3D هستند. این مقاله در تاریخ 2 آذر 1387 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 4044 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که امروزه سازه‌های زیرزمینی نقش مهمی در توسعه حمل و نقل شهری ایفا می‌کنند. مسیر تونل و ایستگاه های پذیرش مسافر از مهم ترین اجزاء در پروژه های مترو می باشد که می بایست مورد طراحی قرار گیرد. امروزه به منظور طراحی بهینه سیستم نگهداری و کاهش هزینه ها در فضاهای زیرزمینی سعی می گردد با بهره گیری از روش های ... . برای دانلود فایل کامل مقاله تحلیل پایداری و مدلسازی سه‌ بعدی تونل و ایستگاه (مطالعه موردی: خط 4 متروی تهران) با 12 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.