ارتعاشات تیر برنولی تحت بار متحرک: مدل سازی و تحلیل به روش المان طیفی
Publish place: 25th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 907
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دانلود نمایند.
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ISME25_270
Index date: 4 September 2017
ارتعاشات تیر برنولی تحت بار متحرک: مدل سازی و تحلیل به روش المان طیفی abstract
ارتعاشات اجباری تیرها دراثر نیروهای متحرک کاربردهای بسیاری در عالممهندسی دارد، از جمله این ک اربرد ها می توان به حرکت قطارها وماشین های سنگین بر روی پل های ارتباطی، حرکت قطار بر روی ریل،ارتعاشات تیر ها در تماس با سیال متحرک، جرثقیل های صنعتی متحرکروی تیر،ارتعاشات لوله تفنگ هنگام شلیک گلوله اشاره نمود. با افزایشبارها و دامنه ارتعاشات تیر، بررسی دقیق تر و بدست آوردن پاسخ ها با دقتبیشتر، اهمیت بیشتری می یابد. برای تحلیل مسایل در وهله اول روشتیوری استفاده می شود، اما در مسایل و هندسه های پیچیده تر امکان بهرهگیری از روش تیوری میسر نمی باشد، از روش های عددی مورد استفادهجهت تحلیل اینگونه مسایل می توان به روش های FEM و SEM اشاره نمود که به دلیل اهمیت زیاد ما در این مقاله به مقایسه دقت و سرعت ایندو روش در بررسی ارتعاشات یک تیر اولر -بزنولی دوسر مفصل پرداخته ایم.همان گونه که در نتایج مشاهده می شود، روش SEM از لحاظ سرعت و دقت نسبت به روش FEM برتری چشمگیری دارد.
ارتعاشات تیر برنولی تحت بار متحرک: مدل سازی و تحلیل به روش المان طیفی Keywords:
ارتعاشات تیر برنولی تحت بار متحرک: مدل سازی و تحلیل به روش المان طیفی authors
فرشاد نوزادهروی
پژوهشگر، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تهران، تهران
مرتضی صادقی
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز، تبریز