بررسی ظرفیت و سطح سرویس مسیرهای موتورسیکلت و تعیین یک شاخص به منظور ارزیابی قابلیت تطابق و سازگاری مسیر با تردد موتورسیکلت ها

ایمنی موتورسیکلت از موضوعاتی است که همواره تاثیر منفی در نگاه مردم و مسئولین به این وسیله نقلیه داشته است.برای تغییر این نگرش و دیدگاه بایستی اقداماتی صورت پذیرد.تا ضمن افزایش ایمنی موتورسیکلت افراد به استفاده از آن ترغیب و تشویق شوند.احداث و بهره گیری از مسیرهای ویژه موتورسیکلت یکی از مهمترین راهکارهاست.که نمونه مشابه آن را در کشورهای توسعه یافته در خصوص دوچرخه می توان مشاهده کرد.از انجا که در مورد مسیرهای ویژه موتورسیکلت تجارب زیادی وجود ندارد. برای اینکه بتوان این مسیرها را بصورت تجربه ای موفق پایه گذاری کرد.باید کلیه جوانب و مسائل مربوط به طراحی ایجاد شبکه احداث پارکینگ و...را در نظر گرفت.نگرش همه جانبه به این موضوع می تواند موفقیت اجرای آن را تضمین نماید.یکی از موضوعاتی که دارای اهمیت بسیاری در ملاحظات طراحی و ایجاد شبکه برای مسیرهای موتورسیکلت است.بحث ظرفیت و سطح سرویس این مسیرها است.بدون تبیین و و تشریح مفاهیمی نظیر ظرفیت و سطح سرویس مسیرهای ویژه موتورسیکلت نمی توان انتظار درک درستی از مسیر موتورسیکلت و طراحی آن داشت.در واقع با محاسبه ظرفیت و سطح سرویس مسیرهای موتورسیکلت و مقایسه با حالتی که موتورسیکلت ها در معابر و مسیرهای بدون تفکیک و همراه با سایر وسایل نقلیه تردد می نمایند.می توان نتایج قابل ملاحظه استفاده از مسیرهای ویژه و اختصاصی موتورسیکلت را مشاهده کرد.از این رو در این مقاله ضمن بررسی مفاهیم مربوط به ظرفیت و سطح سرویس مسیرهای موتورسیکلت نهایتا به تعیین و تعریف یک شاخص برای ارزیابی قابلیت تطابق و سازگاری مسیر مورد نظر با تردد موتورسیکلت خواهیم پرداخت

Keywords:

مسیرموتورسیکلت , ظرفیت , سطح سرویس , شاخص سازگاری