آنالیز تنش و تعیین تاثیر پارامترهای هندسی بر ضریب اطمینان میله کششی محور جلوی خودروی تیبا
Publish place: 25th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 704
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME25_471
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
Abstract:
در این مقاله، تحلیل تنش و استخراج ضریب اطمینان میله کششی محور جلوی خودروی تیبا به روش المان محدود با نرم افزار ABAQUS موردمطالعه قرار گرفته است. برای تعیین میزان تحمل، حداکثر جابجایی واستخراج ضریب اطمینان از معیار وون- میزز و ترسکا استفاده گردیدهاست. بارگذاری و شرایط مرزی بر اساس اطلاعات شرکت خودروساز و درسخت ترین شرایط بارگذاری اعمال میگردد. تاثیر مواردی نظیر جابجاییسر میله کششی در جهات مختلف، اثرات تلرانس پارامترهای هندسی حینفرآیند تولید شامل تلرانس طول، شعاع انحنای محل اتصال بدنه به سرحلقوی و پخ سر حلقوی بر تنشهای ایجاد شده و ضریب اطمینان بررسی شده اند.
Keywords:
Authors
ایمان فخاری گلپایگانی
مربی، دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان، گلپایگان
حسین شهبازی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان
سیدحامد رضوی
دانشیار، دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان، گلپایگان