طراحی سیستم انتقال قدرت هیبرید هیدرولیکی برای خودروی سواری
Publish place: 25th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 499
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME25_915
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
Abstract:
سیستم محرکه ی هیبرید هیدرولیکی تکنولوژی جدید و گزینه ای مناسب بهمنظور کاهش حجم آلاینده ها در سطح شهر می باشد. نیاز کمتر به سوختفسیلی و بازیابی انرژی ترمزی اهمیت این سیستم را مشخص می سازد.هدف از این تحقیق طراحی سیستم انتقال قدرت هیبرید (Hybrid)هیدرولیکی نوع موازی برای خودروی سواری کلاس B است. خودرویی با این طراحی می تواند علاوه بر توان خروجی موتور احتراقی، از انرژی ذخیرهشده در انباره بهره برده و حرکت کند. با انتخاب چرخه رانندگی شهری وتحلیل دینامیک خودرو، توان و انرژی تلف شده به صورت گرما در خودروقابل محاسبه است. سپس اجزای سیستم از جمله موتور احتراقی، پمپموتور هیدرولیکی و انباره متناسب با شرایط، انتخاب شده اند، در نهایتمیزان سوخت مصرفی به دست آمده است.
Keywords:
Authors
محدثه معینیان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی، تهران، میدان ونک
امیر تقوی پور
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی، تهران، میدان ونک