سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

ارزیابی عملکرد مدل های توربولانسی k-ωsst, kε,kω در مدل سازی شکست توربولانسی (اسپری) در یک محفظه بسته

Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 988

This Paper With 22 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

MECHAERO02_344

Index date: 4 September 2017

ارزیابی عملکرد مدل های توربولانسی k-ωsst, kε,kω در مدل سازی شکست توربولانسی (اسپری) در یک محفظه بسته abstract

درسال های اخیر بدلیل وضع قوانین سختگیرانه برای مقدار تولید آلایندهای موتورهای دیزلی و بنزینی و همچنین توجه به میزان مصرف سوخت مدل سازی سه بعدی تزریق سوخت تشکیل مخلوط و احتراق در این موتورها از اهمیت بسیاری زیادی برخوردار است. در این مقاله مدلسازی سه بعدی تشکیل اسپری با استفاده از نرم افزار انسیس فلوینت در یک فضای بسته انجام گرفته است.معادلات حاکم بر مسیله شامل معادلات بقای جرم مومنتم انرژی معادلات توربولانس می باشد که اساس تحلیل جریان می باشد. از طرف دیگر حل معادلات اسپری سوخت در نرم افزار با مدل توربولانسی k-ε استاندارد و kω و k-ω sst انجام گرفته و کانتورهای سرعت و فشار و غیره ... با هم ارزیابی شده و مدل مناسب انتخاب شده است.نتایج حاصل از این مقاله-اثر اسپری بر روی خطوط جریان و تاثیر متقابل فضای محاسباتی شکل بر روند حرکت قطرات و اسپری در سه مدل مختلف توربولانسی k-ε استاندارد و k-ω و kω sst را نشان داده و تاثیر فشار اولیه و سرعت بر روی ساختار اسپری و میزان نفوذ مورد مطالعه قرار گرفته است.در این نمونه سیال مورد استفاده جریان هوا و سوخت متانول میباشد.تاکید اصلی این مقاله مقایسه بین سه مدل توربولانسی مذکور میباشد. و تاثیر این مدل ها بر تبخیر و نفوذ قطرات می باشد

ارزیابی عملکرد مدل های توربولانسی k-ωsst, kε,kω در مدل سازی شکست توربولانسی (اسپری) در یک محفظه بسته Keywords:

مدل توربولانسی k-ε استاندارد و kω و k-ω sst شکست اسپری

ارزیابی عملکرد مدل های توربولانسی k-ωsst, kε,kω در مدل سازی شکست توربولانسی (اسپری) در یک محفظه بسته authors

داریوش تباشیر

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه جامع امام حسین (ع)،تهران و ایران

محمود سالاری

استادیار،دکتری مهندسی مکانیک،تبدیل انرژی،دانشکده فنی و مهندسی،دانشگاه جامع امام حسین(ع)،تهران و ایران

محمد حسن کامیاب

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران و ایران

مقاله فارسی "ارزیابی عملکرد مدل های توربولانسی k-ωsst, kε,kω در مدل سازی شکست توربولانسی (اسپری) در یک محفظه بسته" توسط داریوش تباشیر، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه جامع امام حسین (ع)،تهران و ایران؛ محمود سالاری، استادیار،دکتری مهندسی مکانیک،تبدیل انرژی،دانشکده فنی و مهندسی،دانشگاه جامع امام حسین(ع)،تهران و ایران؛ محمد حسن کامیاب، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران و ایران نوشته شده و در سال 1396 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک و هوافضا پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله مدل توربولانسی k-ε استاندارد و kω و k-ω sst شکست اسپری هستند. این مقاله در تاریخ 13 شهریور 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 988 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که درسال های اخیر بدلیل وضع قوانین سختگیرانه برای مقدار تولید آلایندهای موتورهای دیزلی و بنزینی و همچنین توجه به میزان مصرف سوخت مدل سازی سه بعدی تزریق سوخت تشکیل مخلوط و احتراق در این موتورها از اهمیت بسیاری زیادی برخوردار است. در این مقاله مدلسازی سه بعدی تشکیل اسپری با استفاده از نرم افزار انسیس فلوینت در یک فضای بسته ... . برای دانلود فایل کامل مقاله ارزیابی عملکرد مدل های توربولانسی k-ωsst, kε,kω در مدل سازی شکست توربولانسی (اسپری) در یک محفظه بسته با 22 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.