بررسی خواص مکانیکی روسازی معابر شهری با استفاده از بتن بی صدا
Publish place: 2st National Conferecne on Concrete Pavements
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 559
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCP02_056
تاریخ نمایه سازی: 29 مهر 1396
Abstract:
روسازی های بتنی به روسازی پردوام معروف می باشند و یکی از مشکلات اصلی پیش روی این نوع از روسازی ها، سر و صدای زیاد و مشکل زهکشی آن در مقایسه با روسازی انعطاف پذیر است. به دلیل این که یک روسازی در طول عمر سرویس دهی خود باید متحمل تعداد زیادی بار تکراری ناشی از عبور چرخ وسایل نقلیه باشد از این رو عملکرد خستگی در طراحی و تحلیل اهمیت زیادی پیدا می کند. استفاده از روسازی با بتن بی صدا مزایای فراوانی از قبیل کاهش پدیده اسپری آب در سطح روسازی، جلوگیری از پدیده آب سطحی، کاهش آلودگی صوتی و افزایش زهکشی را دارد. در مقاومت بتن بی صدا در مقایسه با بتن معمولی دیده می شود که علت اصلی این تفاوت وجود حفره های داخل ساختمان بتن بی صدا است. به همین دلیل استفاده از بتن بی صدا در روسازی با محدودیت مواجه است. در این مقاله مباحث مکانیک مصالح بتن بی صدا به عنوان یک مدیای متخلخل در رویه های معابر مورد بررسی قرار می گیرد.
Keywords:
Authors
سید حسین حسینی لواسانی
استادیار و عضو هییت علمی گروه مهندسی عمران، دانشگاه خوارزمی
صالح شریف طهرانی
استادیار و عضو هییت علمی گروه مهندسی عمران، دانشگاه خوارزمی