بررسی خواص مکانیکی روسازی معابر شهری با استفاده از بتن بی صدا
Publish place: 2st National Conferecne on Concrete Pavements
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 642
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCP02_056
Index date: 21 October 2017
بررسی خواص مکانیکی روسازی معابر شهری با استفاده از بتن بی صدا abstract
روسازی های بتنی به روسازی پردوام معروف می باشند و یکی از مشکلات اصلی پیش روی این نوع از روسازی ها، سر و صدای زیاد و مشکل زهکشی آن در مقایسه با روسازی انعطاف پذیر است. به دلیل این که یک روسازی در طول عمر سرویس دهی خود باید متحمل تعداد زیادی بار تکراری ناشی از عبور چرخ وسایل نقلیه باشد از این رو عملکرد خستگی در طراحی و تحلیل اهمیت زیادی پیدا می کند. استفاده از روسازی با بتن بی صدا مزایای فراوانی از قبیل کاهش پدیده اسپری آب در سطح روسازی، جلوگیری از پدیده آب سطحی، کاهش آلودگی صوتی و افزایش زهکشی را دارد. در مقاومت بتن بی صدا در مقایسه با بتن معمولی دیده می شود که علت اصلی این تفاوت وجود حفره های داخل ساختمان بتن بی صدا است. به همین دلیل استفاده از بتن بی صدا در روسازی با محدودیت مواجه است. در این مقاله مباحث مکانیک مصالح بتن بی صدا به عنوان یک مدیای متخلخل در رویه های معابر مورد بررسی قرار می گیرد.
بررسی خواص مکانیکی روسازی معابر شهری با استفاده از بتن بی صدا Keywords:
بررسی خواص مکانیکی روسازی معابر شهری با استفاده از بتن بی صدا authors
سید حسین حسینی لواسانی
استادیار و عضو هییت علمی گروه مهندسی عمران، دانشگاه خوارزمی
صالح شریف طهرانی
استادیار و عضو هییت علمی گروه مهندسی عمران، دانشگاه خوارزمی