ارزیابی اثر اتصالات بین سگمنت های تونل های ناتم بر روی کرنش لاینینگ تحت بار لرزه ای

در این مقاله سعی بر آن شده است با اتکا بر نتایج ابزار دقیق تونل احداث شده در راه آهن ملی قزوین- رشت و مشخصات فنیتونل و مدلسازی به وسیله نرم افزار اجزاء محدود، نتیجه تغییر در مقدار گیرداری دورانی سگمنت های بتن ریزی در تونل هایحفاری شده بوسیله روش ناتم مدلسازی و ارزیابی شود. پس از مدلسازی و ارزیابی نمودارهای بدست آمده از نرم افزار آباکوسمشخص شد که مقدار مناسب گیرداری در حدود 30 % می باشد که این امر می تواند موجب کاهش هزینه ها و یا تغییر روشهای اجرایی شود.

ارزیابی اثر اتصالات بین سگمنت های تونل های ناتم بر روی کرنش لاینینگ تحت بار لرزه ای Keywords:

تونل , روش حفاری ناتم , ارزیابی , گیرداری , کرنش , ابزار دقیق , عملکرد لرزه ای

ارزیابی اثر اتصالات بین سگمنت های تونل های ناتم بر روی کرنش لاینینگ تحت بار لرزه ای authors

کورش بحرینی

گروه عمران ، دانشکده مهندسی عمران و نقشه برداری ، واحد قزوین ، دانشگاه آزاد اسلامی ، قزوین ، ایران

محمد آزادی

دانشیار گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی قزوین، قزوین، ایران

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/662480

Document National Code:

CCIVIL02_508

Index date: 21 October 2017

How to cite:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the references section:

بحرینی، کورش و آزادی، محمد،1396،ارزیابی اثر اتصالات بین سگمنت های تونل های ناتم بر روی کرنش لاینینگ تحت بار لرزه ای،2nd International Conference of Civil Engineering, Architecture and crisis management،Tehran،https://civilica.com/doc/662480

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، بحرینی، کورش؛ محمد آزادی)
برای بار دوم به بعد: (1396، بحرینی؛ آزادی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:

Ranking of Islamic Azad University of Qazvin

Type of center: دانشگاه آزاد

Paper count: 13,733

In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

Related papers

مقاله فارسی "ارزیابی اثر اتصالات بین سگمنت های تونل های ناتم بر روی کرنش لاینینگ تحت بار لرزه ای" توسط کورش بحرینی، گروه عمران ، دانشکده مهندسی عمران و نقشه برداری ، واحد قزوین ، دانشگاه آزاد اسلامی ، قزوین ، ایران؛ محمد آزادی، دانشیار گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی قزوین، قزوین، ایران نوشته شده و در سال 1396 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران،معماری ومدیریت بحران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تونل، روش حفاری ناتم، ارزیابی، گیرداری، کرنش، ابزار دقیق، عملکرد لرزه ای هستند. این مقاله در تاریخ 29 مهر 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 706 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در این مقاله سعی بر آن شده است با اتکا بر نتایج ابزار دقیق تونل احداث شده در راه آهن ملی قزوین- رشت و مشخصات فنیتونل و مدلسازی به وسیله نرم افزار اجزاء محدود، نتیجه تغییر در مقدار گیرداری دورانی سگمنت های بتن ریزی در تونل هایحفاری شده بوسیله روش ناتم مدلسازی و ارزیابی شود. پس از مدلسازی و ارزیابی ... . برای دانلود فایل کامل مقاله ارزیابی اثر اتصالات بین سگمنت های تونل های ناتم بر روی کرنش لاینینگ تحت بار لرزه ای با 11 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.