بهبود عملکرد و توزیع دمای خروجی محفظه احتراق یک موتور توربوجت در شرایط پروازی مختلف با ارتقای کمپرسور
Publish place: Aerospace Knowledge and technology Journal، Vol: 5، Issue: 3
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 417
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_AKT-5-3_006
تاریخ نمایه سازی: 2 آبان 1396
Abstract:
ارتقای موتورهای هوایی موجود برای افزایش عملکرد و کاهش هزینه های طراحی و ساخت موتورجدید همواره موردنظر طراحان موتور قرارداشته است یکی ازبخشهای مهم و ضروری درگیر دراین روند ارتقای محفظه احتراق است که باید پاسخگوی موتورارتقا یافته نیز باشد دراین پژوهش جریان احتراقی درمحفظه احتراق یک موتورتوربوجت ارتقا یافته با استفاده ازنرم افزار انسیس فلوینت مدلسازی شده است محفظه احتراق موردمطالعه به صورت سه بعدی تحت شرایط مرزی ورودی جرم مدل اغتشاشی k -E و مدل احتراقی pdf و همچنین مدل تشعشعی P-1 شبیهس ازی شده است ابتدا رفتارمحفظه احتراق درشرایط پروازی مختلف برای حالت اصلی مورد بررسی قرار میگیرد و پس ازآن برای موتور ارتقا یافته که درآن نسبت تراکم کمپرسور و دبی هوایورودی افزایش پیدا کرده همین محفظه احتراق مورد استفاده قرارگرفته و تحت شرایط جدید ارزیابی شده است نتایج نشان میدهد که درمحفظه احتراق درشرایط ارتقا یافته پارامترهای عملکردی و توزیع دمای خروجی بهبود می یابند
Keywords:
Authors
بهروز شهریاری
دکتری مهندسی هوافضا، مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان
محمدرضا نظری
کارشناس ارشد، مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان