بازشناسی معیارهای باز طراحی پایانه حمل و نقل درون شهری آزادی، بر مبنای پیاده محوری

در طراحی پایانه مسافربری درون شهری آزادی به عنوان پرترددترین پایانه در تهران، همان قدر که به مسیر حرکتی اتومبیل و وسایل نقلیه موتوری توجه شده، به حرکت عابر پیاده، بی توجهی صورت گرفته است. به علت خوانایی کم و عدم وجود سیرکولاسیون مناسب، عابران پیاده پس از وارد شدن به این مکان قادر به یافتن مقصد موردنظر خود نیستند. بازطراحی پایانه مورد بحث براساس اولویت دهی به کاربران پیاده می تواند بسیاری از این مشکلات را کاهش دهد. در مقاله پیش رو با روش تحقیق کیفی و به صورت توصیفی- تحلیلی ابتدا به بررسی تاریخچه حمل و نقل شهری و ارتباط بین جایگاه پیاده و سواره در شهرها طی دوره های گذشته و امروز پرداخته و در پایان، پس از بررسی وضعیت فعلی پایانه آزادی و کیفیت فضاهای پیاده آن، به ارایه روش ها و معیارهایی برای بازطراحی این پایانه می پردازیم به طوری که بتوان شرایط آنجا را برای عابران پیاده بهبود داد. نتایج حاصله از این مطالعه نشان می دهد که تعبیه مسیر پیاده در طبقه ای بالای مسیر حرکت سواره، می تواند تاثیر شگرفی در این راستا داشته باشد از آنجا که پایانه برون شهری غرب و پایانه درون شهری آزادی در موقعیتی نزدیک به هم و در ارتباط با یکدیگر قرار دارند، تسهیل ارتباط و دسترسی مناسب بین این دو ضروری است.

Keywords:

پایانه آزادی , پیاده محوری , سیرکولاسیون , طراحی معماری , حمل و نقل , عابر پیاده