ارایه ی شیوه یی نو برای توزیع بار لغزش میراگر اصطکاکی FBP در ارتفاع قاب خمشی فولادی بهسازی شده
Publish place: Civil Engineering Sharif، Vol: 30، Issue: 2
Publish Year: 1393
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 479
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_SJCE-30-2_011
Index date: 13 January 2018
ارایه ی شیوه یی نو برای توزیع بار لغزش میراگر اصطکاکی FBP در ارتفاع قاب خمشی فولادی بهسازی شده abstract
قرارگیری ایران در یکی از لرزه خیز ترین حوزه های جهان، ضرورت بهسازی ساختمان های موجود و در حال ساخت را آشکار می سازد به نحوی که با رعایت صرفه ی اقتصادی، زمانی، و.. ایمنی سازه تامین شود. یکی از راهکارهای موجود، استفاده از مستهلک کننده های انرژی از نوع اصطکاکی است FBP یک نوع میراگر اصطکاکی جدید با سطوح لغزش لنت ترمز است در ساختمان های فولادی ایران، که عمدا از نوع کوتاه تا متوسط اند، بنا به نوع عملکرد سازه و میراگر FBP پیشنهادی مناسب است در این نوشتار، با مقایسه ی نتایج تحلیل های دینامیکی غیر خطی مدل های نرم افزاری سه قاب فولادی با شرایط متفاوت، اثر نحوه ی توزیع میراگر در ارتفاع قاب و تاثیر میراگر در عملکرد سازه ی بهسازی مطالعه شده است نتایج نشان می دهند که استفاده از میراگر با توزیع نسبتی در کاهش انرژی، تغییر مکان ها، برش طبقات، تعداد مفاصل و.... موثرتر از توزیع یکنواخت است به طور کلی، به منظور بهبود عملکرد کلی قاب، توزیع نسبتی بر سایر اشکال توزیع موجود و مرسوم ارجحیت دارد.
ارایه ی شیوه یی نو برای توزیع بار لغزش میراگر اصطکاکی FBP در ارتفاع قاب خمشی فولادی بهسازی شده Keywords:
ارایه ی شیوه یی نو برای توزیع بار لغزش میراگر اصطکاکی FBP در ارتفاع قاب خمشی فولادی بهسازی شده authors
عباس حق الهی
استادیار دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
سعید کرمی
کارشناسی ارشد دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی