سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بهینه سازی عرشه های پل های دو عنصری I شکل با دو و چهار خط عبوربه وسیله الگوریتم ژنتیک

Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,566

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCNMS06_153

Index date: 12 January 2018

بهینه سازی عرشه های پل های دو عنصری I شکل با دو و چهار خط عبوربه وسیله الگوریتم ژنتیک abstract

در این تحقیق، مسیله طراحی پل های دو عنصری ) دال بتنی و تیر های حمال فلزی ( به صورت یک مسیله استاندارد بهینه سازی بیان شده است. تابع هدف، وزن نهایی عرشه پل در نظر گرفته شده است که شامل وزن دال بتنی و وزن تیر ها می باشد. قیود طراحی این مسیله به طور کلی شامل قیود لازم برای طراحی دال بتنی از جمله قیود تنشی در میلگردهای عرضی دال و ضوابط مربوط به میلگردهای طولی و قیود لازم برای طراحی مقطع فولادی از جمله قیود مربوط به لاغری اجزا، محدودیت های مربوط به سخت کننده های طولی، محدودیت های مربوط به سخت کننده های فشاری، محدودیت های مربوط به برشگیر ها و محدودیت های تنشی مربوط به مقطع تیر و همچنین محدودیت های مربوط به تغییر شکل پل می باشد. به طور کلی این مسیله این مسیله شامل 22 متغییر طراحی و 39 قید است. نکته حایز اهمیت در این مسیله، این است که تمامی قیود به کار رفته در این مسیله مطابق ضوابط آیین نامه آشتو] 1[ و نشریه 395 2[ می باشد. در انتها ابعاد بهینه برای متغییر های اصلی در مسیله طراحی پل برای دو و چهار خط عبور ارایه شده است. با بررسی این جداول مشاهده می شود که در پل های با دو خط عبور به ازای دهانه های مختلف، تعداد تیر های طولی ثابت می ماند و با افزایش طول دهانه پل ابعاد دال بتنی و تیر فولادی افزایش می یابند. این افزایش بیشتر به صورت افزایش ضخامت دال یا افزایش ارتفاع مقطع و گاهی به صورت افزایش ابعاد بال های تیر فولادی صورت می پذیرد. در پل های با چهار خط عبور تعداد تیر های طولی نیز با تغییر دهانه تغییر می کند.

بهینه سازی عرشه های پل های دو عنصری I شکل با دو و چهار خط عبوربه وسیله الگوریتم ژنتیک Keywords:

الگوریتم ژنتیک , پل عرشه های دوعنصری , بهینه سازی , آشتو , نشریه 395

بهینه سازی عرشه های پل های دو عنصری I شکل با دو و چهار خط عبوربه وسیله الگوریتم ژنتیک authors

رضا جوانمردی

دانشجوی دکتری سازه دانشکده عمران، دانشگاه یزد،

بهروز احمدی ندوشن

دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه یزد،

مقاله فارسی "بهینه سازی عرشه های پل های دو عنصری I شکل با دو و چهار خط عبوربه وسیله الگوریتم ژنتیک" توسط رضا جوانمردی، دانشجوی دکتری سازه دانشکده عمران، دانشگاه یزد،؛ بهروز احمدی ندوشن، دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه یزد، نوشته شده و در سال 1396 پس از تایید کمیته علمی ششمین کنفرانس ملی و دومین کنفرانس بین المللی مصالح و سازه های نوین در مهندسی عمران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله الگوریتم ژنتیک،پل عرشه های دوعنصری ،بهینه سازی،آشتو، نشریه 395 هستند. این مقاله در تاریخ 22 دی 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1566 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در این تحقیق، مسیله طراحی پل های دو عنصری ) دال بتنی و تیر های حمال فلزی ( به صورت یک مسیله استاندارد بهینه سازی بیان شده است. تابع هدف، وزن نهایی عرشه پل در نظر گرفته شده است که شامل وزن دال بتنی و وزن تیر ها می باشد. قیود طراحی این مسیله به طور کلی شامل قیود لازم ... . این مقاله در دسته بندی موضوعی الگوریتم ژنتیک طبقه بندی شده است. برای دانلود فایل کامل مقاله بهینه سازی عرشه های پل های دو عنصری I شکل با دو و چهار خط عبوربه وسیله الگوریتم ژنتیک با 10 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.