جهت یابی در ساختمان های چند طبقه : تاثیر چرخش

وجود پیچیدگی در طرح و مولفه های فیزیکی، هنوز در علوم شناختی معماری شهری تحت بررسی هستند.توجه پژوهش حاضر بیشتر به بررسی مسیر یابی محیط های دو بعدی در ساختمان های عمومی مانندبیمارستان، فرودگاه، دانشکده که سردرگمی در آن ها معمول است، می باشد. ولی وجود مسیرهایگردشی و راه پله ها، نقشه شناختی کاربران را تضعیف می کند. در نتیجه، حس سردرگمی به عواملمختلفی مانند تعداد رمپ ها، محل و چرخش آنها با توجه به نمای اصلی بنا، بستگی دارد. ما دو نمونهموردی را بررسی می کنیم: اولین مورد، یک آزمون کیفی در دانشگاه برمن و دومین مورد، یک تحلیلکمی در دانشگاه فنی باری است. در هر دو مطالعه ما یک نمونه تصادفی انتخاب میکنیم که در آن پاسخدهندگان در دسته ای از آزمایشات شرکت می کنند. شرکت کنندگان با ساختمانی که در آن آزمایشانجام میشود، آشنا نیستند اما تا حدودی با محیط اطراف آن آشنایی دارند. نتایج اصلی اهمیت طرح بندیساختمان به عنوان یک عنصر مهم موثر بر نقشه شناختی انسان در مسیریابی را نشان میدهد. به نظر می رسدآنها این فرضیه را که جهت پله ها نقش مهمی را در سردرگمی به هنگام مسیریابی محیط های سه بعدیپیچیده ایفا می کنند، تایید میکنند. در این مقاله تلاش برای درک چگونگی محل راه پله ها و چگونگیتاثیر آن بر سردرگمی، در چرخش می باشد که بر کسب اطلاعاتی درباره مسیریابی تاثیر می گذارد. به نظرمی رسد، این یافته ها که از تجربیات در محیط های بسته بدست میآید، همچنین منتج به یک گسترشخاص در محیط های باز میشود. علاقه بی طرفانه و منصف نسبت به تحقیقات مناسب برای یکپارچه سازیو تعمیم فضاهای باز وجود دارد. توسعه شناخت فضایی سطوح شهری یک آینده نگری جذاب برایپژوهش حاضر خواهد بود.

Keywords:

چهارچوب مرجع , چرخش , راه پله ها , مسیریابی , ANOVA