بررسی رفتار لرزه ای تیر با بال کاهش یافته از نوع DFC با استفاده از سوراخ های دریل توسط نرم افزار ABAQUS
Publish place: International Conference on Contemporary Iran in Civil Engineering , Architecture and Urban Development
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 399
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CICEAUD01_0681
تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1397
Abstract:
به منظور افزایش شکل پذیری قاب های خمشی دو روش تقویت اتصال یا تضیف مقطع تیر در ناحیه اتصال به ستون پیشنهاد می شود. اتصال RBS به عنوان یک روش تایید شده با تضعیف بال تیر احتیاج به ایجاد برش شعاعی در کارخانه دارد. به منظور جایگزین این روش اتصال DFC که در آن تضعیف بال تیر توسط سوراخ های دریل صورت می گیرد پیشنهاد می شود. که اجرای آن در محل کارگاه نیز امکان پذیر می باشد. در این پژوهش سه پارامتر قطر سوراخ ها، فاصله و چیدمان آنها در طراحی این اتصال مورد بررسی قرار می گیرد. مدل سازی اجزا محدودی توسط نرم افزار ABAQUS 6.13 صورت گرفته است. با بررسی نتایج حاصل، مشاهده خواهد شد که اتصال خمشی با مقطع کاهش یافته با استفاده از سوراخ های دریل توانایی برآورده کردن شکل پذیری در حد اتصال از پیش تایید شده RBS را دارا می باشد. همچنین این اتصال توانایی انتقال مفصل پلاستیک در حد و حتی بهتر از RBS از بر ستون را دارا می باشد.
Keywords:
Authors
ولی رستگار
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، ایران،
لیلا شهریاری
استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، ایران،