بررسی مکانی تصادفات جاده ای در تقاطع های برون شهری با استفاده از الگوریتمSOM
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 674
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
TTC16_125
Index date: 18 April 2018
بررسی مکانی تصادفات جاده ای در تقاطع های برون شهری با استفاده از الگوریتمSOM abstract
بر اساس آمار پلیس راهور حدود 70 درصد تصادفات کشور در تقاطعها رخ میدهند ؛ از اینرو شناسایی تقاطع های مستعد بروز حادثه و تحلیل عوامل تاثیرگذار در وقوع تصادف در این نقاط، از اقدامات ضروری جهت ایمن سازی راههای برون شهری است. در این میان سیستم های اطلاعات مکانی (GIS) به عنوان ابزاری مناسب جهت انجام آنالیزهای مکانی و تحلیل تصادفات در تقاطع ها به شمار میرود. با توجه به این امر که عوامل مختلفی در بررسی تصادفات جاده ایی دخیل هستند، بدین منظور استفاده از الگوریتم SOM که قابلیت نگاشت فضای n بعدی را به دو بعد دارا میباشند، بسیار حایز اهمیت خواهند بود. در این تحقیق معیارهای وضعیت جوی، عامل انسانی، نوع تصادف، روشنایی، نوع تقاطع و هندسه محل به منظور تحلیل تصادفات در دو مسیر رفت و برگشت در محور قدیم کرج-قزوین در بازه زمانی 1392-1388 در نظر گرفته شد و با استفاده از روش ترکیبی تحلیل سلسله مراتبی و فرآیند تحلیل رابطه ای خاکستری وزندهی شدند. سپس روش SOM بر اساس همپوشانی شش پارامتر وزندار، 21 تقاطع در مسیر رفت و 5 تقاطع در مسیر برگشت را به عنوان تقاطعهای حادثه خیز شناسایی نمود. همچنین شهر آبیک تنها محدوده ای است که دارای تقاطع حادثه خیز هم در مسیر رفت و هم برگشت است.
بررسی مکانی تصادفات جاده ای در تقاطع های برون شهری با استفاده از الگوریتمSOM Keywords:
بررسی مکانی تصادفات جاده ای در تقاطع های برون شهری با استفاده از الگوریتمSOM authors
محمد کاظمی بیدختی
فارغالتحصیل کارشناسی ارشد سیستمهای اطلاعات مکانی، پردیس دانشکدههای فنی، دانشگاه تهران
ابوالقاسم یوسفی بابادی
دانشجوی دکتری مهندسی صنایع، پردیس دانشکدههای فنی، دانشگاه تهران
علی بزرگی امیری
استادیار دانشکده مهندسی صنایع، پردیس دانشکدههای فنی، دانشگاه تهران