مدل سازی جریان ترافیک با رویکرد صف و پویایی سیستم مطالعه موردی آزادراه تهران- قم
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 605
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
TTC16_224
Index date: 18 April 2018
مدل سازی جریان ترافیک با رویکرد صف و پویایی سیستم مطالعه موردی آزادراه تهران- قم abstract
با توجه به افزایش جمعیت جهان و به دنبال آن افزایش وسایل نقلیه و تقاضا برای سفر در دهه های گذشته، مسیله کنترل جریان ترافیک و ازدحام وسایل نقلیه سالهاست که موردتوجه پژوهشگران حوزه ترافیک قرارگرفته است. از طرفی تیوری سیستمهای صف از ابزارهای بسیار مفید در تحلیل صف ایجادشده توسط وسایل نقلیه محسوب میشود. پژوهش های موجود درباره کاربرد تیوری صف در مطالعه جریان ترافیک به این موضوع صرفا0 بهعنوان یک مدل ریاضی پرداخته اند و پویاییهای موجود در آن را لحاظ نکرده اند. در این مقاله برای تحلیل جریانهای ترافیک با استفاده از تیوری صف یک مدل پویایی سیستم ارایه شده است که قابلیت تحلیل سناریوهای مختلف را دارد. در ادامه عوارضی آزادراه تهران-قم بهعنوان یک سیستم صف شبیه سازیشده است و اثر افزایش یک واحد خدمت دهنده در آن، بر سایر پارامترهای ترافیکی موردمطالعه قرارگرفته است. نتایج نشان میدهد افزایش یک خدمت دهنده تاثیر چشمگیری در بهبود مقدار شاخص های ترافیکی در زمان پیک جریان ترافیک دارد.
مدل سازی جریان ترافیک با رویکرد صف و پویایی سیستم مطالعه موردی آزادراه تهران- قم Keywords:
مدل سازی جریان ترافیک با رویکرد صف و پویایی سیستم مطالعه موردی آزادراه تهران- قم authors
فرشاد آدین
کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه قم
قاسم مختاری
استادیار، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه قم
علی سلماس نیا
استادیار، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه قم