ارایه مدلی اقتصادی به منظور تعیین نرخ کرایه سیستم سواری رانی برون شهری (مطالعه موردی : محورهای بین شهری استان مازندران )

حمل ونقل جاده ای به دلیل ویژگی های خاص و شاخصی که نسبت به دیگر انواع حمل ونقل در کشور ما دارد از اهمیت و جایگاه ویژه ای برخوردار است. بگونه ای که انعطاف پذیری در انتخاب مسیر، گستردگی شبکه جاده ای در پهنه کشور، زمان سفر، سهولت دسترسی به مراکز تولید و جذب بار و مسافر و غیره از اهم این ویژگی ها است. از سوی دیگر، موقعیت خاص جغرافیایی ایران، عدم وجود راه های آبی داخلی از یک سو و عدم گستردگی و پوشش کافی ریلی و هوایی زمینه توسعه هر چه بیشتر این مد از حمل ونقل را در کشور فراهم ساخته است. به نحوی که، در حدود 90 درصد از جابجایی مسافر در کشور از طریق جاده صورت گرفته است. بمنظور سامان دهی و مدیریت صحیح ارایه خدمت حمل ونقلی، تعیین نرخ پایه خدمات، نیاز به کارشناسی و بررسی عوامل موثر بر آن دارد.. بدین منظور این تحقیق به شناسایی شاخص ها و پارامترهای هزینه ای جابجایی مسافر به وسیله سواریهای عمومی در جاده های خارج شهری استان مازندران پرداخته است. در این راستا ابتدا شاخص های هزینه ای برای جزء ثابت و متحرک در ابتدا تعریف و معرفی می شود. سپس با معرفی انواع مدل های اقتصادی قیمت گذاری نرخ کرایه به بررسی آنها پرداخته می شود و سپس معرفی مدل قیمت گذاری برای شرایط ایران تدوین می گردد. البته حاصل این مطالعه تدوین و ساختار مدل قیمت گذاری برای سواریهای عمومی در جاده های خارج شهری استان است.

Keywords:

حمل و نقل جاده ای , شاخص هزینه , نرخ کرایه