موضوع : بررسی میزان تاثیر روز و شب بر سهم تخلف و تصادفات کاربران جاده ای از کل تردد ،به کمک خروجی سامانه های هوشمند ترددشمار(مطالعه موردی :محور شیراز- سپیدان)
Publish place: First international and Third National Conferences on Sustainable Development in Road Construction Focusing on Environmental
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 405
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SDRC03_051
تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397
Abstract:
در سیستم سنتی کنترل راه، آگاهی از حضور و نظارت پلیس سبب کنترل و کاهش سرعت میشود که با تاریک شدن هوا و کم شدن تردد و حضور پلیس، امکان تخلف، افزایش مییابد.ازینرو کاربران با اطمینان از خلآ نظارتی با سرعتی که عموما غیرمجاز است رانندگی میکنند.در این مقاله به دنبال پاسخ به این سوالیم که در محورهایی که دارای سیستم ثبت تخلف ثابت است، آیا تعداد تخلفات و تصادفات شب و روز با هم تفاوت معناداری دارد یا خیر پس از تحلیل و انجام محاسبات بر روی 4524 داده در محور شیراز- سپیدان،که توسط 6 دوربین برداشت شده این نتیجه حاصل شد که وجود سامانه های هوشمند کنترل و ثبت تخلف، تاثیر بسزایی بر کنترل سرعت و کاهش تخلف و تصادفات دارد و تاریک شدن هوا دیگر محرک و دلیلی برای افزایش تخلف توسط کاربران نیست.
Keywords:
Authors
محمد صدیق باور
دانشجوی دکتری عمران – برنامه ریزی حمل و نقل ، دانشگاه UTM
ندا اخضری بابکی
کارشناس ریاضی کاربردی ، دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد استهبان