ارایه یک مدل کامل انتقال حرارت موتور خودرو به منظور کاهش مدت زمان گرم شدن با استفاده از خنک کاری هوشمند
Publish place: 10th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 774
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE10_127
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1397
Abstract:
یکی از موضوعاتی که در زمینه کاهش آلودگی و بهینه سازی مصرف سوخت در موتورهای احتراق داخلی همواره مورد توجه پژوهشگران خودرومیباشد دوره گذرای گرم شدن موتور است. در این پژوهش سعی شده مدلی محاسباتی توسعه داده شود که به وسیله ی آن رفتار حرارتی یک موتور احتراق داخلی چهارسیلندر طی گرم شدن از حالت سرد 1، و سرد شدن از حالت پایا پس از خاموش شدن موتور 2 بدست آید. بدین منظور، از مدل ظرفیت فشرده استفاده شده که طی آن کل موتور به شکل گرههایی شبیه سازی میشود و سپس این گرهها، با توجه به ضرایب انتقال حرارت که بین هرکدام از آنها برقرار است، با مقاومت هایی به هم متصل شده و با اعمال شرایط مرزی و اولیه، دما در طی زمان بدست میآید. با توجه به الگوی حرارتی بدست آمده برای موتور، نشان داده میشود که هوشمندسازی خنککاری موتور میتواند به عنوان یک راهکار مناسب جهت کاهش زمان گرم شدن مطرح گردد. همچنین در این مطالعه الگوی سرد شدن موتور جهت استفاده بهتر از قابلیتهای خنک کاری هوشمند ارایه میگردد.
Keywords:
Authors
سامان سمیع زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدحسن شجاعی فرد
استاد دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
علی قاسمیان مقدم
استادیار دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
روزبه خداوردیان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی شریف