مطالعه تجربی اثر فوم های متخلخل بر مشخصه های کلان فواره پرفشار سوخت دیزل

در دهه اخیر ابتکار استفاده از محیط متخلخل در موتورهای دیزلی برای همگن کردن مخلوط در فرایند احتراق و کاهش سطح آلایندگی آن مطرح شده است. در این مقاله، ایده استفاده از محیط متخلخل فلزی در موتورهای احتراق داخلی مطرح میگردد و برهمکنش فواره سوخت پرفشار دیزل با دو محیط متخلخل سرامیکی و فلزی مقایسه میشود. از روش عکسبرداری شیلرین برای مطالعه خصوصیات کلان فواره مانند نفوذ و سطح تصویر شده فواره و همچنین مشاهده برهم کنش فواره سوخت با محیط متخلخل بهره برده شده است. نتایج نشان میدهد که محیط متخلخل فلزی در مقایسه با نوع سرامیکی به دلیل تعداد کمتر روزنههای بسته، سبب پخش راحت تر و بیشتر سوخت در داخل محفظه میشود و میزان سوخت برگشتی (شاخص منفی در پخش سوخت) از محیط فلزی نسبت به محیط سرامیکی بسیار ناچیز است. از طرفی دیگر سطح فواره (شاخص مثبت در پخش سوخت و ایجاد مخلوط همگن) بعد از برهمکنش با محیط متخلخل فلزی نسبت به حالت محیط سرامیکی تا دو برابر افزایش مییابد.با افزایش چگالی روزنه محیط متخلخل، عبور سوخت از درون آن به سختی صورت میگیرد به طوری که در محیط سرامیکی به ویژه در فشارهای بالای محفظه، سوخت قادر به عبور از محیط متخلخل نمیباشد.

Keywords:

محیط متخلخل فلزی , فواره سوخت دیزل , عکس برداری شیلرین , پردازش تصویر